Mobilne skele se obično koriste u zatvorenom prostoru kao i na otvorenom i izrađene su od laganih aluminijskih ili čeličnih dijelova s kotačima ili kotačima pričvršćenim na stupove nogu donjeg dijela. Dizajnirane za lako premještanje, mobilne skele obično se koriste za ukrašavanje, čišćenje i opće održavanje. Obično se kupuju na željenoj visini, mobilne skele općenito su dizajnirane da se po potrebi spuste na nižu visinu. Kotači na ovoj skeli imaju mehanizam za zaključavanje koji omogućuje korištenje skele, a ne dopušta da se kotrlja iz položaja. Dizajnirane za kućnu, školsku ili poslovnu upotrebu, ove skele nisu tako teške ili izdržljive kao skele na gradilištu.
Tijekom održavanja kuće, mnogo puta, najsigurniji način da se dođe do gornjih dijelova kuće ili zgrade nije pomoću ljestava. Mobilne skele općenito su prepoznate kao sigurnija metoda rada na visini, dok istovremeno pružaju stabilnu platformu za rad, kao i osiguravanje zaliha i opreme za održavanje. Pokretne skele se prodaju ili iznajmljuju po dijelovima, s tim da broj sekcija potrebnih za završetak posla ovisi o visini posla. Pričvršćivanje kotača koji omogućuje kotrljanje skele po gradilištu najbolje je koristiti u zatvorenom prostoru ili na tvrdim popločanim ili betonskim površinama na otvorenom. U školskim gimnastičkim dvoranama i velikim otvorenim tvorničkim i trgovinskim prostorima, mobilne skele dobro su prikladne za obavljanje poslova čišćenja i bojanja, kao i za viseće ukrase za posebne prilike.
Kada se koriste na kotačićima ili razmaku kotača, kotači moraju biti blokirani prije uspona na vrh skele. To sprječava da se skela otkotrlja od radnog područja ili da se prevrne. Sigurnost je uvijek glavna briga pri radu s pokretnih skela i velika je pažnja potrebna kako bi se izbjegli električni vodovi, pad i ispuštanje materijala na nesvjesne osobe ispod. Tipične dijelove skele može sastaviti jedna osoba, međutim, najbolje je to dovršiti tim od dvoje ili više.
Pri korištenju mobilnih skela na otvorenom potrebno je posvetiti veliku pozornost utvrđivanju položaja rupa, mekih točaka ili udubljenja u tlu. Odvode, propuste i rubnjake treba izbjegavati zbog karakteristike prevrtanja skele kada kotač naiđe na bilo koju od ovih prepreka. Također je najbolje da netko ostane na terenu i prati sve radove s pokretne skele u slučaju nesreće.