Gumena traka se često koristi kao transportna traka u proizvodnom okruženju. Glatka površina gumenog remena omogućuje da se predmeti voze bez straha od oštećenja površine dijelova. U usporedbi sa sustavom metalnih transportnih traka, transporter s gumenom trakom je mnogo tiši i glatko teče preko svih varijacija visine poda dok vijuga kroz tvornicu. Iako se termin gumena traka primjenjuje na transporter, stvarna traka nije čista guma. Pojas je zapravo izrađen od ojačane gumene trake koja se često sastoji od kevlara ili metalne trake.
Prije upotrebe gumene trake, mnogi sustavi transportnih traka imali su velike praznine koje su dopuštale da dijelovi ipak padnu ili zaglave. Uvođenje gumenog remena pomoglo je u smanjenju oštećenja uzrokovanih prazninama u drugim vrstama remena. Premda je prelazak na gumeni sustav bio skup, ubrzo se počeo isplatiti jer je broj oštećenja vezanih uz transportne trake počeo prestajati. Operativni troškovi također su se počeli smanjivati jer je jedan električni motor mogao pokretati cijeli remen. Ranije se složno koristilo nekoliko kraćih metalnih remena, svaki sa svojim motorom i pogonskim sustavom.
Gumeni transportni sustav također zahtijeva manje praktičnih popravaka i održavanja od metalnih transportera starog stila. Metalne jedinice bi se mogle saviti, a to bi često rezultiralo da se transporter zaglavi o remenicu negdje duž duljine transportera. Često bi ekipama za popravak bilo potrebno nekoliko prolaza gore-dolje samo da lociraju zastoj. Nakon što je lociran, transporter je ili savijen natrag na mjesto, ili je instaliran novi zamjenski dio transportera.
Moguća su oštećenja i kod transportera s gumenom trakom. Obično može doći do puknuća ili kidanja gume, zbog čega je potrebno zaustaviti transporter i izvršiti popravke. To je, međutim, rijetka pojava. U slučaju da postoji rascjep, gumeni remen se obično popravlja pomoću žičane spajalice ili niza spajalica. Spajalice omogućuju trajnu fleksibilnost pojasa i mogućnost održavanja prilično glatke površine, budući da spajalice ne strše iznad pojasa.
Gumene transportne trake također se koriste u vanjskim uvjetima. Gumena gusjenica nije sklona hrđanju i ne zahtijeva dodatno održavanje za rad vani u svim vremenskim uvjetima. Svestranost je glavni razlog zašto sustav transportera s gumenom trakom zamjenjuje čelične gusjenice diljem svijeta.