Prijenosna dizalica je vrsta pokretnog uređaja koji se koristi za podizanje predmeta. Prijenosne dizalice su vrlo raznolika skupina strojeva s mnogo različitih stilova i dizajna. Prijenosne dizalice mogu se pokretati ili ručno upravljati hidraulikom ili drugim mehanizmima za podizanje i vješanje tereta.
Uobičajena vrsta prijenosne dizalice, koja se često koristi za podizanje ili vješanje automobilskih motora tijekom popravka ili ugradnje, sastoji se od kotača s dvije duge grede spojene zajedno u obliku slova V. U točki V, ruka se podiže prema gore, a zatim se proteže prema van preko sredine otvora V. Velika kuka neke vrste na lancu ili kabelu obično je obješena na ovu ruku i koristi se kao pričvrsna točka za teret koji treba podići. Mnoge dizalice ovog tipa imaju hidraulične mehanizme za podizanje i spuštanje tereta koji se pokreću ručnim pumpanjem. Teret, jednom postavljen po želji, može se držati u tom položaju neograničeno.
Gotovo svaki pokretni uređaj za podizanje predmeta može se nazvati prijenosnom dizalicom. Prijenosne portalne dizalice izrađene su od dva uspravna A-okvira s kotačima s gornjom gredom koja ih povezuje. Mehanizam dizalice je dizajniran da klizi duž ove gornje grede i može se sastojati od jednostavne remenice ili snažnog električnog motora za podizanje. Nakon što se teret podigne i dizalica je zaključana na svom mjestu, cijela dizalica se može premjestiti gdje god želite.
Gradilišta i selidbe ponekad koriste drugu vrstu prijenosne dizalice kada dižu materijale ili teške predmete koji ne staju na stepenice ili u dizala. Ova vrsta prijenosne dizalice u biti je mala dizalica s bazom koja se montira na krovu ili gornjoj etaži građevinskog projekta. Stabilno postolje podupire krak dizalice s kukom ili drugim mehanizmom za pričvršćivanje tereta. Većina prijenosnih dizalica ovog tipa pokreće se ili električnim motorima ili drugim sredstvima i u nekim slučajevima može podići nekoliko tona.
Lagani tip prijenosne dizalice može se sastojati samo od samoga stvarnog mehanizma za dizalicu koji može biti uređaj za začepljenje s ručnim upravljanjem koji polako diže teret malo po malo. Začepni mehanizam sastoji se od cilindra namotanog sajlom ili lancem i s dubokim zubima urezanim u njega. Poluga s odgovarajućim zupcima koristi se za povlačenje kotača koji podiže teret, a zupci kotača se zaključavaju na drugi set zahvatnih zubaca koji sprječavaju kotač od odmotavanja sajle ili lanca. Poluga se zatim resetira i koristi se za još malo okretanje kotača, postupno podižući teret. Ova vrsta dizalice može se pričvrstiti lancem na gornju gredu, čvrstu granu ili deblo ili bilo koje sidro koje može sigurno držati teret.