Snažna remenica je izraz koji se koristi za opisivanje posebno modificiranih pogonskih remenica dizajniranih za smanjenje parazitskog gubitka snage u automobilskim motorima. Remenice se općenito isporučuju u setovima specifičnim za model koji su namijenjeni zamjeni svih standardnih remenica proizvođača na alternatorima, pumpama za vodu, servo upravljaču i jedinicama klima uređaja. Tipična pogonska remenica proizvedena je od lakših materijala i ima tanji profil od standardne jedinice koju je ugradio proizvođač. Remenice se također mogu neznatno razlikovati u vanjskom promjeru s povezanim smanjenjem brzine pogonske komponente. Iako pogonske remenice povećavaju dostupnu snagu za bilo koji motor, njihova je upotreba često kontroverzna zbog problema koji mogu nastati kao rezultat odstupanja od specifikacija proizvođača.
Svaki stroj proizvodi konačnu količinu snage i, u složenim sustavima kao što su automobilski motori, nije sva dostupna na predviđenoj izlaznoj točki stroja. Ovaj fenomen je rezultat gubitaka snage nastalih pogonom komponenti koje čine pomoćne sustave motora, kao što su alternator, jedinica servo upravljača i pumpa klima uređaja. To je poznato kao parazitski gubitak snage i operativna je stvarnost u svakom automobilskom motoru. Remenica snage je dio koji se stavlja na tržište nakon prodaje koji je ugrađen kao mjera za vraćanje dijela parazitskog gubitka snage tako što čini remenicu lakšom i smanjuje brzinu kojom se pokreće relevantna komponenta.
Ova odstupanja od dizajnerskih specifikacija proizvođača pažljivo su izračunata kako bi se postigao željeni rezultat bez negativnog utjecaja na rad motora. To je osobito važno u slučaju alternatora vozila, gdje neprihvatljive promjene u radnim brzinama mogu uzrokovati ozbiljne probleme u radu, osobito pri niskim brzinama motora. Ušteda na težini u proizvodnji pogonskih remenica općenito se postiže uključivanjem izreza za uštedu materijala i profila koji nisu uključeni u dijelove proizvođača. Posebno razvijene lagane legure visoke čvrstoće također se koriste u proizvodnji remenica kao dodatna mjera za uštedu težine.
Iako je postavljanje remenice na vozilo općenito uspješno u postizanju povećanja raspoložive snage, njihova se upotreba često smatra opasnijom nego korisnom. Isključivanje značajki proizvođača kao što su harmonijski prigušivači u pokušaju da se uštedi težina na remenicama glavnog pogona može uzrokovati prijevremeni kvar različitih komponenti motora. Netočni promjeri remenice koji rezultiraju pretjerano sporim brzinama alternatora ili vodene pumpe također mogu imati ozbiljne posljedice na performanse i djelomično dugovječnost. Stoga je najbolje uklopiti komplete remenica s provjerenim iskustvom za relevantni model automobila.