Asfaltni finišeri su veliki dijelovi građevinske opreme koji se koriste za asfaltiranje cesta i drugih vanjskih površina. Nakon niveliranja novih kolnika i postavljanja temeljnog sloja šljunka, za polaganje asfalta koristi se finišer. Ova asfaltna smjesa izrađena je od ljepljivog nusproizvoda sirove nafte pomiješanog sa šljunkom i drugim agregatnim materijalima. Opločnik raspoređuje ovu smjesu po kolniku i pomaže u njenom oblikovanju i obliku. Stroj za valjanje prati finišer kako bi dodatno zagladio i zbio površinu ceste.
Postoje dvije glavne vrste asfaltnih finišera koje kupci mogu birati. Prva je kompaktna jedinica, koja se koristi za parkirališta i druge male poslove popločavanja. Ove kompaktne jedinice od 3-20 konjskih snaga nisu samohodne, već se moraju vući iza kamiona ili traktora. Manje jedinice dobro rade na uskim mjestima, ali obično nemaju snagu za asfaltiranje širokih dijelova kolnika u jednom prolazu.
Za veće projekte koriste se samohodni asfaltni finišeri, a mogu se kretati od 100 do 250 konjskih snaga. Ove jedinice se sastoje od traktora i estriha. Traktor služi za upravljanje i pogon finišera, a također i za distribuciju asfalta. Kiperi trebaju napuniti finišer agregatom prije početka posla, a mehanizmi grijanja i miješanja unutar finišera pomažu u održavanju asfalta umiješanim i na ispravnoj temperaturi.
Estrih na asfaltnom finišeru pomaže u oblikovanju i izravnavanju površine u pripremi za stroj za valjanje. Sadrži jedinice za vibracije i niz složenih senzora koji mu omogućuju samopodešavanje, održavajući kolnik što glatkijim i kompaktnijim. Koristeći komande na traktoru, operater može automatski proširiti ili suziti estrih prema potrebi za različite dijelove ceste. Na manjim asfalterima estrih se može postaviti na prednji dio vozila, što omogućuje bolju kontrolu i upravljivost. Kod većine većih projekata, međutim, estrih se vuče iza finišera jer to omogućuje lakše popločavanje širih površina.
Prilikom odabira asfaltnog finišera, druga opcija koju treba razmotriti je hoćete li koristiti jedinicu na kotačima ili gusjeničaru. Asfaltni finišeri s kotačima pružaju izvrsnu brzinu i mobilnost, ali često nemaju snagu povući širi estrih. S druge strane, strojevi na tračnicama neće se kretati tako brzo ili lako, ali nude vrhunsku vuču, omogućujući im šire povlačenje.