Električni viličari razvijeni su kako bi radnicima u skladištu uvelike olakšali podizanje i utovar. Prije izuma plinskih, a kasnije i električnih slagača, radnici koji su utovarili teške zalihe ili alat na kamione za transport morali su koristiti sustave remenica. Sustavi remenica djelovali su učinkovito, ali su često bili nesigurni i teški za korištenje bez pomoći brojnih radnika. Izum električnih slagača omogućio je oslobađanje nekoliko radnika, jer je za rad potrebna samo jedna osoba. Osim toga, električni slagači sigurniji su za utovar teških zaliha i alata.
Električni viličari su laki za manevriranje jer sadrže i upravljanje i ručku za povlačenje. Svi električni slagači su na kotačima i prosječno su teški od 364 kilograma (802.48 funti). To olakšava postavljanje jedinice u potrebno područje, kao i ponovni početak rada bez potrebe za puno dodatne pomoći. Jedinica također dolazi s ručkom za lakše zaustavljanje i postavljanje.
Električni viličari izgledaju kao viličar bez kotača ili vozačevog sjedala. Većina električnih slagača radi na hidrauličkom sustavu. Prosječni kapacitet dizanja električnih slagača je 1200 kilograma (2,545 funti), što ih čini praktičnim na mjestima kao što su skladišta, gdje se slažu velike teške kutije.
Duljina vilica većine električnih slagača je 1120 milimetara (oko 3.67 stopa), dok je širina otprilike 570 milimetara (oko 1.87 stopa). Baza vilice je 1193 milimetra (oko 3.91 stope), a prosječna jedinica ima radijus okretanja od 1775 milimetara (oko 5.82 stope), što im omogućuje da stanu u prilično uska mjesta, a da se i dalje mogu okretati kako bi dobili obavljen posao.
Snaga dizanja električnih viličara je impresivna, sa sposobnošću podizanja 408 kilograma (900 funti) na prosječnu visinu od 1300 milimetara (oko 4.26 stopa). Kad bi se to radilo samo s radnom snagom i sustavom kolotura, bilo bi potrebno u prosjeku pet do šest ljudi da dignu ovu težinu na istu visinu. Električni slagači također omogućuju brže slaganje objekata, s tipičnim rasponom brzine od dvanaest metara u sekundi (oko 39.37 stopa u sekundi). S teškim elektro-hidrauličnim agregatom, koji većina električnih viličara ima kao standardnu opremu, sposobni su obaviti istu količinu posla u puno kraćem vremenu.
Većina električnih slagača može se puniti i dolazi s 12-voltnom baterijom, iako se neprestano razvijaju. Tvrtke svaki dan grade sve veće i bolje električne slagače. Ovi veliki slagači se koriste u brodogradilištima kao pomoć pri utovaru brodova, dok postoje i slagači koji su dovoljno mali da se mogu koristiti u garaži vlasnika kuće.