Ulje ventila je mazivo koje se koristi za smanjenje trenja i nesmetan rad strojeva te za uklanjanje korozije. Od ogromnih strojeva za proizvodnju pređe do jednostavnih proizvodnih linija pištolja, svaki mehanički stroj ima zupčanike i ventile koji igraju vitalnu ulogu. Stopa proizvodnje izračunava se uzimajući u obzir snagu motora i broj zubaca i ventila zupčanika. Zupčanici, rotori i klipovi su stalno pokretni dijelovi, što dovodi do stvaranja velikih količina trenja. Ovaj proces povećava šanse za oštećenje sofisticiranih dijelova, gdje ulje ventila igra važnu ulogu.
Što je veće trenje koje proizvedu dijelovi unutar stroja, to će biti veća razina topline. Ova rastuća toplina može promijeniti performanse iznimno sitnih dijelova ili sićušnih rupa unutar stroja. Sitne rupe se mogu zatvoriti i zupčanici mogu otkazati. Ponekad, zbog oksidacije, dijelove stroja treba oribati. Uvijek postoji mogućnost oštećenja sitnih dijelova u opremi, pa je održavanje neometanog procesa rada najvažniji aspekt održavanja stroja. Ulje ventila je aditiv koji osigurava da su dijelovi unutar stroja dobro podmazani i zaštićeni od korozije.
Ulje ventila je zapravo naftno ulje i sadrži razne druge minerale, a može se klasificirati ili na mineralna ili sintetička ulja. Koristi se između dimenzija frakcioniranja, posebno ventila, rotora, klipova i zupčanika. Na tržištu postoji mnogo različitih maziva za svaki pojedini dio, kao što su rotorsko ulje i ulje za klip. Jedine razlike između njih su viskoznost i gustoća; inače su u osnovi isti. Razine viskoznosti i gustoće određuju ulje za određeni dio stroja. Neki imaju visoku viskoznost, dok drugi imaju isti viskozitet kao voda. Budući da se voda smatra tekućinom najniže viskoznosti, uvijek se postavlja pitanje zašto se neka ulja za ventile proizvode da joj odgovaraju. U nekim slučajevima, strojevi troše vrlo malo energije zbog malih ventila koji se koriste, tako da je imperativ da koriste tekućinu niske viskoznosti kako bi stroj održavao optimalnu brzinu.
Sintetičko ulje ventila sastoji se od različitih molekularnih masa i formacija koje su izračunate i specificirane. Obično sintetička ulja za ventile slijede nekoliko metoda za smanjenje trenja. Neki rade kao klizno ulje, dok drugi koriste kemijske reakcije koje apsorbiraju toplinu kako bi tvorile gustu tekućinu. Uobičajeni brendirani proizvodi navode ove specifikacije izravno na proizvodu, a ova sintetička ulja za ventile smatraju se najboljima za primjene koje uključuju proizvodnu opremu. S druge strane, u aplikacijama koje zahtijevaju podmazivanje nekoliko strojeva u nizu savjetuje se korištenje ulja na mineralnoj bazi.