Inducirani propuh je vrsta mehaničke promaje koja se proizvodi kao sredstvo za pomicanje zraka ili drugih vrsta plinova kroz proces. Promaja se često stvara i upravlja pomoću ventilatora ili usisavanja kako bi se postigla željena brzina ili tempo propuha, te da bi se taj tempo održao koliko god se želi. Koncept induciranog propuha uobičajen je za funkciju kotlova, što omogućuje kontrolu smjera i brzine propuha kako bi se postigli optimalni rezultati.
Stvaranjem induciranog nacrta može se upravljati na više načina. Jedan pristup uključuje pozicioniranje parnog mlaza koji inducira zrak ili plin unutar dimnog kanala, učinkovito tjerajući plinove kroz sustav bržim tempom. Ovaj pristup često se koristio s parnim lokomotivama koje su bile konstruirane s manjim dimnjacima, što je omogućilo učinkovitije korištenje pare koja se koristi za pogon lokomotive naprijed. Alternativa parnom mlazu je jednostavan ventilator koji usisava zrak ili plin kroz mehanizam i tjera ga kroz dimnjak bržim tempom nego što bi bilo moguće korištenjem drugih sredstava za upravljanje propuhom.
Inducirani propuh nudi nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalniji prirodni propuh. Jedna ima veze s kontrolom brzine kretanja zraka. Dok je prirodni propuh podložan širem rasponu uvjeta zraka, inducirani propuh se može kontrolirati, a utjecaj tih vanjskih čimbenika značajno je minimaliziran. Pomoću ventilatora ili neke vrste mlaza moguće je prilagoditi kretanje, pa čak i održavati to kretanje konstantnim tempom. To pomaže u stvaranju rezultata koje je lakše pratiti i mjeriti, što zauzvrat pomaže u određivanju radi li kotao na najvišoj razini učinkovitosti.
Korištenje induciranog propuha vidi se u širokom rasponu primjena. Sustavi grijanja i klimatizacije koriste koncept za distribuciju toplog ili hladnog zraka kroz strukturu s većom učinkovitošću. Kotlovi koji se oslanjaju na kanalizaciju za distribuciju vrućeg zraka na radijatore koji su povezani s kanalom mogu također koristiti ventilatore za usmjeravanje protoka i održavanje dovoda topline konstantnim. Dok korištenje nekog mehanizma za guranje zraka u određenom smjeru zahtijeva dodavanje više opreme, viša stopa učinkovitosti često se pretvara u korištenje manje energije što zauzvrat znači niže operativne troškove opreme općenito.