Što je vijak za prijevoz?

Vijak je vrsta pričvršćivača s navojem dizajnirana za korištenje s drvom, iako se specijalizirane verzije mogu koristiti za pričvršćivanje metalnih komponenti. Također poznati kao vijci pluga ili vijci za karoseriju, vijci za kočije mogu se naći u mnogim trgovinama hardvera u asortimanu duljina, promjera i navoja. Obično se izrađuju od različitih vrsta čelika radi čvrstoće i izdržljivosti, iako se za njihovu izradu mogu koristiti i drugi materijali.

dizajn
Dizajn svornjaka uključuje veliku okruglu, kupolastu glavu s vanjskim navojem koji strši iz nje. Glava je obično najmanje dvostruko veća od promjera osovine vijka i obično nema utore za odvijač ili drugi uređaj za pokretanje. Ispod glave nalazi se četvrtasti spoj koji hvata drvo dok se vijak postavlja i pričvršćuje, sprječavajući ga da se uvija ili okreće i na drugi način održava čvrsto prianjanje. U varijanti osnovnog vijka za nosač, četvrtasti spoj ispod zaobljene glave zamijenjen je rebrom koji drži vijak na mjestu kada se koristi s drugim metalnim komponentama. Duljina samog vijka ovisi o namjeni, kao i promjer vijka i glave vijka, bez obzira na vrstu materijala koji se pričvršćuje.

Kao i drugi vijci, vijak za nosač je dizajniran da se koristi s maticom koja ga pomaže učvrstiti na mjestu. Matica se može zategnuti rukom za razumno čvrsto prianjanje ili zategnuti uz pomoć ručnog alata koji će zaključati vijak nosača na mjestu, osiguravajući da se ne može pomaknuti. Veličina navoja vijka mora odgovarati veličini navoja matice kako bi se pravilno zašrafio; veličine navoja mogu značajno varirati ovisno o primjeni. Specijalizirane verzije kombinacije vijaka i matica mogu biti izrađene od metala kao što je pocinčani čelik koji su otporni na koroziju, tako da se mogu koristiti u vlažnim okruženjima ili mjestima gdje je vjerojatno da će vijak biti izložen korozivnim kemikalijama.

Obično se vijci za prijevoz koriste u prethodno izbušenim rupama; to je u većini slučajeva neophodno jer se vijak ne može zabiti svojom okruglom, glatkom glavom. Četvrtasti spoj koji drži vijak na mjestu znači da se matica može čvrsto zategnuti, stvarajući čvrsto prianjanje. Često je osovina vijka glatka odmah ispod okova, budući da je ovo područje u potpunosti unutar materijala koji se spaja, pa ga stoga nije potrebno navojiti. Široka glava — koja se ponekad naziva šalica ili glava gljive — idealna je za korištenje s drvenom građom, gdje njena velika veličina sprječava da se duboko uvuče u drvo bez potrebe za pranjem, iako se mogu koristiti.

Koristi
Komadi drveta se često pričvršćuju zajedno pomoću jednog ili više vijaka za prijevoz tijekom izgradnje domova, vanjskih paluba i pilota. Ovi vijci se obično koriste u lančanim ogradama, terasama i namještaju koji je spreman za sastavljanje, montaži strojeva, pa čak i u automobilima. Budući da četvrtasti spoj sprječava okretanje svornjaka, vijci su dobar izbor za situacije u kojima se glavi vijka ne može lako pristupiti.

Kada koristite vijke za nosače, važno je odabrati vijak odgovarajuće širine i duljine za primjenu. Vijak koji je preuzak može dovesti do kvara učvršćenja pod naprezanjem, uzrokujući lom predmeta. Ako je svornjak prevelik, može opteretiti okolno drvo ili metal, uzrokujući pukotine. Duljina je također važna, jer vijak mora biti dovoljno dugačak da prođe kroz materijal koji se pričvršćuje, ali ne toliko da izbočeni kraj postane smetnja.