Portal na tračnici je teška mostna dizalica koja se obično koristi za utovar i istovar teških predmeta na dokovima i u željezničkim kolodvorima ili tvornicama. Ove dizalice sastoje se od teških konstrukcija A-okvira smještenih jedna od druge i opremljene kotačima tipa vlaka na svojim širokim, donjim dijelovima. Ovi kotači se kreću po paralelnim željezničkim tračnicama, omogućujući konstrukcijama da se kreću gore-dolje po tračnicama. Dva A-okvira spojena su na svojim gornjim krajevima poprečnom tračnicom na koju je montirana mostna dizalica. Kompletan portal montiran na tračnicu može se na taj način kretati naprijed ili natrag duž donjih tračnica, dok dizalica prelazi razmak između njih na gornjim tračnicama dopuštajući portalu da pokrije velika područja utovara.
Dokovi za utovar, željeznička kolodvora i teški proizvodni pogoni često zahtijevaju dizalice koje mogu podići iznimno teške, velike terete i premjestiti ih na velike udaljenosti do istovarnih mjesta. Kada se operacije dizanja nalaze unutar zgrada, te se funkcije obično izvode s konvencionalnim mostnim dizalicama s križnim hodom. Kada se utovar i istovar odvija vani, potrebno je drugo rješenje. U mnogim slučajevima, ovo rješenje ima oblik portala montiranog na tračnicu, što omogućuje podizanje visokih i teških tereta na velikom području utovara. Ovi portali također mogu pomicati viseće terete na značajne udaljenosti između mjesta utovara i istovara.
Srce portalnog sustava na tračnici je par željezničkih kolosijeka koji se nalaze paralelno jedan s drugim. Razmak između kolosijeka i njihove duljine diktiraju zahtjevi utovarnog objekta. Na svakoj od gusjenica na kotačima radi visoki, robusni sklop A-okvira, čiji su gornji dijelovi spojeni sklopom gusjenice koji podržava mostnu dizalicu s poprečnim hodom. Mostna dizalica se tada može slobodno kretati između stubova duž gornjih tračnica. Drugim riječima, cijeli sklop tvori obrnuti kvadrat “U” s otvorenim krajevima koji prolaze na donjim tračnicama.
Portal montiran na tračnicu omogućuje izvrsnu fleksibilnost u pogledu raspona kretanja utovara. Dizalica može podizati i spuštati teret u bilo kojoj točki duž svog raspona kretanja između stubova. Nakon podizanja, cijeli portal se može kretati duž glavnih, nižih tračnica kako bi ispustio teret na mjestu pražnjenja. I funkcije dizalice i kretanje portalne tračnice kontroliraju se iz operaterske stanice smještene na sklopu dizalice. Ova fleksibilnost čini portal montiran na tračnici idealnim za utovar i istovar kontejnera za teret i drugih velikih tereta koji zahtijevaju i kapacitet dizanja teških tereta, kao i povećani prostor za glavu i putni kapacitet.