Štuka je alat koji vatrogasci koriste za rušenje suhozida prilikom gašenja požara. U prošlosti su vozači trupaca koristili motku za štuku kako bi oslobodili zastoje na rijeci, iako je ova praksa zastarjela. Stup se više ne koristi na ovaj način, osim u natjecateljskim ili obrazovnim uvjetima. Ti se stupovi ponekad nazivaju protupožarnim stupovima jer se prvenstveno koriste u tu svrhu; stup je često zakačen na jednom kraju kako bi se olakšalo kretanje materijala, posebno suhozida i drva.
Moderni modeli motki za štuku lagani su i izdržljivi; ponekad se izrađuju od stakloplastike kako bi se uštedjelo na težini i povećala čvrstoća i izdržljivost. Kuka na kraju stupa obično je izrađena od metala kao što je čelik ili čak željezo za izdržljivost i upotrebu u teškim uvjetima. Vatrogasac će vjerojatno koristiti motku za štuku tijekom požara kako bi srušio suhozid. To se radi kako bi se otkrilo gori li vatra iza suhozida u samom zidu; otkrivanjem požara, vatrogasci mogu lakše i brže ugasiti plamen ili pratiti vatru do izvora.
U prošlim vremenima, motka štuke korištena je za rušenje konstrukcija s obje strane građevine u plamenu. To bi pomoglo spriječiti širenje požara u većim regijama, iako se ova praksa manje koristi jer moderne tehnike mogu pomoći u sprječavanju širenja požara brže i učinkovitije. No, motka za štuku se još uvijek može koristiti u takve svrhe, posebno na manjim građevinama. Također se može koristiti za razbijanje prozora za ventilaciju, za skidanje stropnih pločica ili drugog materijala i za uklanjanje predmeta koji bi mogli dodati ulje na vatru, a da se ne morate previše približiti samom plamenu.
Riječni vozači koristili su motku za štuku kako bi oslobodili zaglavljene trupce dok su trupci plutali niz rijeke do mlinova. Vožnja rijekom bila je vrlo opasan posao koji je u mnogim slučajevima zahtijevao od osobe da iskoči na trupce, koristeći motke štuke za oslobađanje trupaca kada bi se zakačili jedni na druge ili na druge prepreke u rijeci. Riječni je vozač vrlo lako mogao pasti između trupaca prilikom korištenja štuke, što je često dovodilo do smrti ili drugih ozljeda. Štapovi za štuku omogućili su riječnim vozačima da oslobode zastoje bez potrebe da to rade rukom, čime su se previše približili zaglavljenom trupcu. Stup je također omogućio vozaču da iskoristi trupce, čime ih je lakše oslobodio.