Prevoz rasutih tereta je vrsta transportne usluge temeljene na kamionu koja cestom prevozi rasute materijale s jednog mjesta na drugo. Svaki teret smatra se teretom za rasuti teret ako artikli nisu zapakirani i općenito se prodaju po težini ili volumenu, a ne pojedinačnim komadima. Kamioni za rasuti teret često se koriste za prijevoz tekućina, poput benzina, ili krutih tvari, poput žitarica. Oprema koja se koristi za prijevoz ovih materijala može biti vrlo specijalizirana, što uzrokuje da se neki brodovi za rasuti teret specijaliziraju za prijevoz određenih materijala.
Glavni posao usluge prijevoza rasutog tereta obično je odvoz transportiranog materijala iz proizvodnog ili skladišnog područja, kao što je elevator za žito, do pogona za preradu. Jednom tamo, kamion može odvesti gotov proizvod u drugi distribucijski objekt gdje će se na kraju prodati krajnjem korisniku ili može otići putem tradicionalnije usluge transporta nakon što je zapakiran za maloprodaju.
U mnogim slučajevima, razlika između opreme potrebne za prijevoz rasutog tereta u odnosu na uobičajeni transport je značajna. Kamioni koji rukuju rasutim materijalima moraju biti sigurni da su potpuno zatvoreni jer materijali nisu zapakirani. Ovi labavi materijali mogu se vrlo brzo izgubiti u tradicionalnoj poluprikolici. Stoga su prikolice koje se koriste u prijevozu rasutog tereta skuplje i obično su izrađene od čelika, po mogućnosti s unutarnjom oblogom, ovisno o tome što se transportira.
Utovar materijala u kamion koji se koristi za rasute materijale obično se obavlja drugačije nego s tradicionalnim kamionom, osobito ako je proizvod tekući. Oni često moraju biti zaštićeni od vanjskih elemenata i stoga se utovaruju u potpuno zatvorene spremnike pomoću crijeva i ventila za kontrolu protoka. Žito se može utovariti s vrha nakon što kamion uđe u utovarni prostor koji se nalazi neposredno ispod mjesta odakle će se žito ispuštati.
Tvrtke za prijevoz rasutih tereta obično naplaćuju po milju. Stoga se za dulja putovanja općenito naplaćuju veće cijene od kraćih, jer je to skuplji posao. Težina i materijali također mogu igrati ulogu u navedenoj cijeni. Tvrtke za prijevoz rasutih tereta koje se mogu nositi s opasnim materijalima, na primjer, mogu naplatiti premiju za takve usluge zbog inherentnih rizika i potrebnih posebnih mjera opreza.
Iako su tvrtke za prijevoz rasutog tereta često specijalizirane za ono što rade, one i dalje moraju ispunjavati sve propise koje svaka druga transportna tvrtka mora ispunjavati. Ovo se odnosi na pravilno označavanje opasnih materijala, ograničenja težine i ograničenja sati vozača. Često te stvari mogu biti važnije za usluge prijevoza rasutog tereta, jer čišćenje od nesreća može biti teže i skuplje s robom koja nije zapakirana.