Ugljenište je skladište guste stijene poznate kao ugljen, koja se koristi za grijanje i energetske svrhe. Ugljališta dolaze u dvije osnovne vrste, jedna je nadzemna, a druga je djelomično podzemna. Nekoliko industrija koristi skladište ugljena, od neovisne prodaje ugljena do elektrana. Na svakom dvorištu postoji nekoliko uobičajenih alata, kao što su kućišta, drobilice, transporteri i područja za otpremu i prijem.
Ugljalište zauzima mnogo hektara zemlje i mora biti očišćeno od prepreka poput drveća kako bi se pravilno pohranio i dohvatio materijal. Najstariji i najčešći tip dvorišta je nadzeman i jednostavno slaže zbirke kamenja u hrpe koje često mogu biti veće od domova. Suvremenije rješenje za ograničenost prostora i zabrinutost za sigurnost je podzemno skladište ugljena. Ova metoda otkopava klinasti komad zemlje duboko pod zemljom i oblaže njegove zidove cementom. Ugljen se izbacuje u otvor i često se uzdiže iznad razine tla, ali ne do krajnjeg stupnja nadzemnih dvorišta.
Stoljećima, od pojave ugljena kao metode za napajanje proizvodnih linija i industrijskih turbina, ugljen se koristio zbog svoje sposobnosti brzog zagrijavanja i održavanja konstantne temperature. Željeznička industrija bila je jedan od prvih korisnika ugljenokopa, jer su njezini motori dugi niz godina radili na ugljen. U modernijim vremenima, ugljenokop je često u vlasništvu i korišten od strane električnih elektrana koje spaljuju ugljen za proizvodnju električne energije. Osim toga, postoje mnoga neovisna ugljenogradilišta koja služe isključivo tvrtkama i domovima koji zahtijevaju male količine.
Bez obzira kojim se poslom bavi ugljenokopa, postoji nekoliko stvari koje su uobičajene. U posljednje vrijeme mnoga su ugljenokopa ograđena laganim kupolama koje sprječavaju puhanje ugljene prašine jer je vrlo zapaljiva. Duge transportne trake često se koriste za slanje ugljena s razine tla, poput stražnjeg dijela kamiona za dostavu, do vrha visokog hrpa kamenja. Industrijske drobilice koriste mnoga dvorišta kako bi uzeli velike komade i napravili ih u manje komade. Sva brodogradilišta također koriste pristaništa za otpremu i prihvat, općenito služeći transportnoj industriji i željeznici, dva glavna načina transporta ugljena.