Briket je komad zapaljivog materijala koji se obično koristi za paljenje i održavanje vatre, bilo u kotlu, roštilju ili na otvorenom prostoru kao što je ložište. Obično je u obliku kvadrata ili pravokutnika, ali se također može naći u obliku grudastih ili drugih oblikovanih oblika. Veličina briketa ovisi o tome kako će se koristiti. Veći briketi se često koriste u proizvodnom okruženju, a manje verzije se uglavnom koriste u kaminama i za roštiljanje hrane na otvorenom. Najpopularniji briketi su vrste biomase i drvenog ugljena.
Većina briketa biomase proizvodi se od piljevine ili sličnih proizvoda od drvnog otpada. Proizvodni proces općenito uključuje komprimiranje piljevine i tjeranje u stroj koji je zagrijava i istiskuje brikete u obliku malih kaminskih trupaca. Čestice u trupci drže zajedno prirodna tvar u piljevini, tako da nisu potrebna veziva.
Komercijalno proizvedena kaminska cjepanica koju favoriziraju mnogi vlasnici kuća su zapravo briketi od biomase. Sličan briket od biomase obično se koristi kao zamjena za ugljen ili naftu za zagrijavanje kotlova u proizvodnim postrojenjima. Često se daje prednost u odnosu na druge izvore goriva jer njegova uporaba ne ispušta štetna fosilna goriva u okoliš. Još jedan popularan razlog za korištenje briketa od biomase za kotlovsko gorivo je taj što su navodno 30% do 40% jeftiniji za izgaranje od nafte ili ugljena.
Briketi od drvenog ugljena obično se koriste za kuhanje hrane na vanjskim roštiljima, jamama za roštilj i hibachi. Neki kuhari preferiraju grudasti oblik, obično izrađen od tvrdog drva. Ova se prednost općenito pripisuje činjenici da drveni ugljen proizvodi znatno manje pepela od briketa drvenog ugljena.
Ovisno o marki, briketi od drvenog ugljena mogu sadržavati mnogo sastojaka. Osim piljevine, u njihov sastav mogu biti i drugi proizvodi od drveta. Škrob se obično koristi kao vezivo za brikete od drvenog ugljena. Pomoćna sredstva za paljenje često se dodaju nekim briketima i općenito uključuju parafin, naftna otapala, boraks i natrijev nitrat. Često se dodaje vapnenac kako bi pepeo pobijelio, što upozorava neke kuhare da je vatra točna temperatura za pečenje namirnica.
Manje uobičajena upotreba drvenog ugljena, obično u obliku velikih briketa ili grudica, je kao gorivo za gospodarska cestovna vozila, obično autobuse. To je redovita praksa u područjima gdje je ulja u nedostatku ili potpuno nedostupna. Autobusi na ugljen bili su popularni u Japanu neposredno nakon Drugog svjetskog rata i danas se koriste u dijelovima Sjeverne Koreje.