Sueski kanal je kanal u Egiptu između Sredozemnog mora i Crvenog mora. Omogućuje pristup vodi iz Europe do Indijskog oceana, a da se ne mora ići cijelim putem oko južnog vrha Afrike, ekstremne udaljenosti od tisuća milja. Sueski kanal dug je 192 km i u vlasništvu je i održava se u Arapskoj Republici Egipat. Zapadno od kanala nalazi se najveći dio Egipta, dok se povijesni Sinajski poluotok (također Egipat) i država Izrael nalaze na istoku.
Sueski kanal je jedini veliki moderni kanal koji je imao antičke analoge. Još 1850. godine prije Krista faraon Senusret je izgradio rijeku zapad-istok koja spaja rijeku Nil sa Crvenim morem, povezujući brodove egipatske nacije sa Crvenim morem i vodama dalje na istok. Ostaci ovog kanala otkriveni su početkom 1860-ih, a vjeruje se da je postojao najmanje 500 godina prije nego što je presušio. Oko 600. godine prije Krista, drugi faraon, Necho II, pokušao je ponovno iskopati kanal, izgubivši 120,000 270 ljudi na teškom radu. Ipak, nije ga uspio obnoviti i radovi su prekinuti njegovom smrću. Oko XNUMX. godine prije Krista perzijski osvajač Egipta, kralj Darije, uspješno je završio svoj posao. Kanali od rijeke Nil do Crvenog mora naizmjenično su se zatvarali i ponovno otvarali tijekom nadolazećih tisućljeća, jer se samo Crveno more povlačilo i nakupljajući mulj često blokirao kanale.
Prvi moderni Sueski kanal, od Sredozemnog do Crvenog mora, izgrađen je od 1858.-1869. od strane tvrtke Sueski kanal iz Francuske. Dopuštenje za izgradnju kanala Ferdinandu de Lessepsu dao je Said-paša, egipatski namjesnik. Austrijski inženjer Alois Negrelli iznio je planove. Iskapanja, koja su zahtijevala 11 godina i uz korištenje prisilnog rada 30,000 egipatskih radnika, završena su 1869. Tijekom izgradnje, Britansko je Carstvo poslalo naoružane beduine da pokrenu pobunu radnika u znak protesta protiv uvjeta ropstva. Nedobrovoljni rad na projektu je prestao, a njegovim završetkom svi radnici su plaćeni.
U početku je međunarodno mišljenje bilo skeptično, a dionice kanala dobro su se prodavale samo u Francuskoj. No u roku od samo godinu dana postalo je očito da je kanal iznimno koristan, a da je utjecaj na svjetsku trgovinu bio značajan. Danas je Sueski kanal jedan od najkorištenijih plovnih putova na svijetu, uz Panamski kanal.