Uobičajene ozljede u prometnim nesrećama uključuju trzaj ili druge vrste bolova u vratu, bolove u leđima, razderotine na licu, modrice i slomljene kosti. Trauma mozga također se može pojaviti u obliku potresa mozga ili otekline, a ponekad može doći do trajnog oštećenja ili smrti. Unutarnji organi mogu puknuti ili zadobiti ozbiljne ozljede u automobilskoj olupini i često zahtijevaju hitnu operaciju. Osim toga, prometne nesreće mogu uzrokovati emocionalne poremećaje, poput posttraumatskog stresnog poremećaja (PTSP) i straha od vožnje.
Ovisno o vrsti i mjestu udarca koji automobil pretrpi, ozljede u prometnim nesrećama mogu biti privremene i blage, ili opasne po život i teške. Također često utječe na to koji dijelovi tijela mogu biti ozlijeđeni. Na primjer, čelni sudar obično će rezultirati različitim vrstama ozljeda od sudara na strani vozača ili suvozača. Isto tako, ako se bočni udar ipak dogodi, vozač i putnici će vjerojatno biti teže pogođeni, ili barem drugačije, ako je mjesto sudara s jedne strane vozila u odnosu na drugu.
Brzina kojom se automobil kreće u trenutku udara također može utjecati na ozbiljnost ozljeda u prometnim nesrećama. Na primjer, ako se jedan automobil uopće ne kreće, a drugo vozilo udari u stražnji dio vozila dok putuje 15 milja na sat (MPH), vozač i putnici u oba automobila vjerojatno će pretrpjeti manje, ili barem privremene, posljedice. Trzaj biča, bol u mišićima ili leđima, pa čak i udarac glavom ili licem o volan ili kontrolnu ploču može uzrokovati određenu nelagodu ili akutnu bol. Međutim, ova vrsta sudara obično ne uzrokuje ozbiljne, dugoročne zdravstvene posljedice.
Alternativno, ako se vozilo koje putuje brzinom od 40 MPH udari u isti automobil, rezultat bi mogao biti mnogo ozbiljniji – ili čak fatalan. Vrsta i opseg oštećenja mogu ovisiti o položaju automobila u mirovanju, obližnjim strukturama i točki udara. Može doći do teške ozljede struktura lica, traume mozga, ozljede vrata i leđa, puknuća unutarnjih organa ili čak smrti.
Uz vrstu udarca koji automobil, vozač i putnici pretrpe, nekoliko drugih čimbenika može odrediti opseg ozljeda u prometnim nesrećama. Korištenje sigurnosnog pojasa, aktiviranje zračnog jastuka, pa čak i vrsta automobila koji je sudjelovao u olupini mogu napraviti veliku razliku. Na primjer, sigurnosni pojas može spriječiti izbacivanje pojedinca iz automobila koji je sudjelovao u sudaru; zračni jastuk može zaštititi lice i glavu; a neki su automobili jednostavno bolje konstruirani za sigurnost od drugih.
Financijske implikacije ozljeda u prometnim nesrećama također mogu uzrokovati dugoročne poteškoće za uključene osobe, uključujući njihove obitelji. Kada dođe do traume od tupe sile, pojedinac može biti hospitaliziran na dulje vrijeme. On ili ona mogu čak postati trajni invalidi i nesposobni zadržati plaćeni posao zbog invaliditeta koji je rezultirao.