Batyscape je u osnovi batisfera – metalna kugla s debelim oklopom za ronjenje – pričvršćena na dno plovka ili uređaj za plutanje koji se koristi za promjenu dubine. Batyscape se koristi za istraživanje dubokog mora. Najpoznatiji je batiscape Trst, koji je dosegao najdublju točku na površini Zemlje, Challenger Deep u Marijanskom brazdu, prevozeći dva putnika, Jacquesa Piccarda i poručnika Don Walsha. Izgrađeno je tako malo batiscapea da se pojam najčešće povezuje upravo s Trstom.
Batisfera je započela izgradnjom prve batisfere, koju je osmislio Otis Barton 1928. Prva batisfera je bila šuplja, sa zidovima od lijevanog čelika debljine jedan inč (2.54 cm), promjera 4.75 stopa (1.5 m). Za prozore je korišten topljeni kvarc, koji je tada bio najjači prozirni materijal. Umjesto da bude samohodna poput Trsta, ova rana batisfera spuštena je u dubinu na uzici. Kisik se dobivao preko spremnika pod tlakom na vanjskoj strani kugle, a ugljični dioksid je uklonjen električnim ventilatorima koji su kružili zrakom preko posuda koje su sadržavale soda vapno.
Batyscape je bio poboljšanje batisfere, koji je osmislio švicarski fizičar, izumitelj i istraživač Auguste Piccard. Prvotno zainteresiran za izgradnju atmosferskih balona, Piccard je shvatio da bi modifikacija nekih od ovih koncepata omogućila izgradnju letjelice koja bi se mogla spustiti u duboki ocean. Nakon opsežnih pokušaja i pogrešaka od sredine 30-ih do sredine 50-ih, Piccard je izumio batyscape prikladan za korištenje francuskoj mornarici, koja ga je koristila za sigurno slanje čovjeka na 4,176 m (13,700 stopa). Ovo je vrlo impresivno, a čak i najjače moderne nuklearne podmornice imaju dubinu od 730 m (2,400 stopa).
Plutajući dio batiscapea napunjen je benzinom, koji je gotovo nestlačiv. Kako se kupalište spušta, ispušta benzin, zamjenjujući ga vodom, smanjujući uzgon plovila. Kante sa željeznom sačmom drže se unutar plovila putem elektromagneta. Nakon što letjelica dosegne dno, ovaj se snimak pušta da se uspinje. Ovo je mehanizam koji je siguran – čak i ako struja nestane, hitac se svejedno oslobađa, tako da nitko nije zarobljen na dnu oceana.
Termin batiskaf nastao je korištenjem grčkih riječi bathys (“duboko”) i skaphos (“brod”). Otkako je Trst otišao u mirovinu, većina dubokomorskih podmornica bila je samo robotska.