Što je Dopant?

Dopant je tvar koja se dodaje u kristalnu rešetku s namjerom da promijeni njezina vodljiva svojstva. Pojam se najčešće koristi u industriji proizvodnje čipova, gdje se dodaci dodaju silicij i germanijevim pločicama koje se koriste u proizvodnji računalnih čipova. Druge kristalne rešetke, uključujući one koje se koriste u proizvodnji neke optičke opreme, također su dopirane. Mnoge dopante su iznimno otrovne, što dovodi do raširenog onečišćenja u tvornicama koje ne uspijevaju kontrolirati svoje kemikalije. Silicijska dolina, na primjer, jako je kontaminirana ostacima proizvodnje čipova.

Dopant djeluje tako što mijenja broj slobodnih elektrona u kristalnoj rešetki, čineći je tako vodljivijom. U primjeru silicija, element tipično tvori jednoličnu kristalnu rešetku u kojoj se svaki atom veže za četiri susjeda. Kada se uvede dopant s pet veznih elektrona, rezultat su slobodni elektroni, stvarajući negativan naboj. Dopant s tri vezna elektrona može se uvesti da napravi rupe u rešetki, stvarajući pozitivan naboj.

Bor, fosfor, antimon i arsen neki su uobičajeni primjeri dodataka. Tipično, silikonska pločica je obložena dopantom, a zatim zagrijana kako bi se potaknula kemijska veza između dodatka i silicija. Nakon što se pločica ohladi, atomi će se preurediti kako bi se dobila električni vodljivija ploča koja se može razbiti za korištenje u tranzistorima i diodama, između ostalog.

Dopant u osnovi predstavlja nečistoću unutar kristalne matrice. Postoje brojne namjene za dodatke; umjetno drago kamenje, na primjer, može sadržavati dodatak tako da se može identificirati kao laboratorijski uzgojeno, a ne prirodno. Proces dopinga također se može koristiti za promjenu indeksa loma tvari, što je korisno u nekim poljima optike. Solid state laseri, na primjer, uključuju kristalni “domaćin” koji je dopiran.

Izraz “doping” također se koristi za označavanje vrste laka koji se nanosi na zrakoplove presvučene tkaninom. Dop zateže kožu, pruža zaštitu i osigurava da koža ostane kruta tijekom leta. Doping za zrakoplove je vrlo zapaljiv i izuzetno otrovan, što je bio veliki problem tijekom Drugog svjetskog rata, kada su se u borbi koristili zrakoplovi presvučeni tkaninom. Avionska droga je obično obojena tako da će biti lako vidljiva dok se nanosi, čime se osigurava da će ravnomjerno premazati zrakoplov.