Osovinska opruga je uređaj koji se koristi za ublažavanje vožnje vozila ili prikolice. Često se sastoji od lisnate ili zavojne opruge, osovinska opruga je montirana između osovine i šasije ili okvira vozila na koje je jedinica pričvršćena. Kod osovinske opruge zavojnog tipa rijetko postoji problem koji zahtijeva pažnju; međutim, s lisnatom oprugom postoji nekoliko vrsta oštećenja koja mogu zahtijevati pažnju da se ispravi. Polomljeno lišće, slomljeni vijci opružnog paketa i istrošene čahure okova neki su od problema koji se često javljaju koji mogu mučiti oprugu.
Gotovo sva vozila i prikolice koriste neku vrstu osovinske opruge kako bi osigurali glatku vožnju tijekom putovanja na gotovo bilo kojoj površini. Zajedno s amortizerom, osovinska opruga omogućuje vozilu da naizgled lebdi preko nesavršenosti na površini ceste. To je djelomično zbog toga što opruga preuzima najveći dio sile bilo koje neravnine na koju se naiđe. Kako se opruga stisne kao odgovor na dodir s neravninom ili rupom na cesti, guma ostaje u kontaktu s cestom umjesto da odskače i odskoči s ceste. To omogućuje operateru da zadrži kontrolu nad vozilom jer ovjes apsorbira udar i prema tome ga odbija.
Bez opruge, cijelo vozilo bi se odbilo od ceste kada bi naišlo na neravninu ili rupu. To bi u najboljem slučaju dovelo do lošeg rukovanja vozilom, a potencijalna nesreća bi se mogla dogoditi zbog neredovnog kretanja vozila. Postavljanjem opruge na osovinu, gume su pošteđene kada se naiđu velike opasnosti na cesti. Bez osovinske opruge, guma bi bila prisiljena apsorbirati teret udarca uz opasnost i mogla bi ispuhati zbog sile udarca. Slomljene lisnate opruge često se detektiraju signalnim pucketanjem ili bukom udaranja koja se emitira iz opruge kada se udari velika neravnina.
Za popravku slomljene lisnate opruge, opruga se mora skinuti s osovine i vozila. Nakon uklanjanja, središnji vijak se mora ukloniti iz paketa opruga i odvojiti opruge. Nakon što se odvoji, slomljena opruga mora se zamijeniti novom oprugom. Nakon zamjene, paket osovinskih opruga mora se ponovno spojiti vijcima. To se najbolje postiže stezanjem osovinske opruge u škripcu i komprimiranjem paketa osovinskih opruga dok se vijak ne može provući kroz listove i pričvrsna matica se može zategnuti na vijak.