Plastični ATV blatobrani mogu varirati u veličini, obliku i dizajnu, ali osnovna funkcija ostaje ista: zaštititi komponente motora, spriječiti da prljavština udari vozača i na drugi način zaštiti opremu od oštećenja na stazi. Prednosti plastičnih blatobrana za ATV uključuju nižu cijenu, laku zamjenu i veliki izbor naknadnih dijelova. Također su prilično atraktivni, a izgled ATV-a može se lako promijeniti zamjenom branika. Nedostaci uključuju vjerojatnost da će plastika puknuti i utjecaj proizvodnje plastike na okoliš.
Drugi materijali kao što je ugljik također mogu imati značajan utjecaj na okoliš tijekom proizvodnje, ali plastični ATV bokobrani koriste značajnu količinu nafte tijekom proizvodnje. Međutim, lakoća s kojom se ova proizvodnja može dogoditi, smanjuje cijenu plastike i povećava dostupnost opcija. Ugljik je, naprotiv, radno intenzivan za kalupljenje ili na drugi način stvaranje, tako da će cijena karbonskih branika biti puno veća. Otporniji su na izravne udare, što znači da je manja vjerojatnost da će se slomiti pri udaru, ali može i katastrofalno propasti ako se uvrne ili zategne na određene načine. Karbon je vrlo atraktivan i često dodaje vrhunsku estetiku svakom stroju, ali cijena karbonskih branika bit će vrlo visoka.
Plastični branici ATV-a mogu se prilično lako razbiti kada se udare. Ovisno o tome koja se vrsta plastike koristi tijekom proizvodnje, plastični ATV bokobrani mogu biti lomljivi; ATV-i će vjerojatno pretrpjeti udarce dok su na stazi, pa je vjerojatno da će vlasnik u nekom trenutku morati zamijeniti plastične brane. Dobra vijest je da su plastični branici obično jeftiniji od karbonskih, pa će cijena zamjene općenito biti niska. Plastika je također relativno lagana, što znači da težina ATV-a neće biti previše drastično pogođena, kao ni rukovanje strojem.
Mogućnosti boja za plastične ATV blatobrane vjerojatno će također biti prilično široke. Plastiku je vrlo lako bojati tijekom procesa proizvodnje, pa ako vlasnik ATV-a želi promijeniti estetiku svog stroja, plastični bokobrani će ponuditi obilje mogućnosti. Ugljik se također može bojati, ali proces nije tako jednostavan i karbonskim dijelovima će se dodati težina ako su obojeni. Boja na karbonu također će se vrlo vjerojatno otkinuti nakon redovite uporabe, što znači da se estetika može negativno odraziti.