Kočnica za granu kontrolira kretanje grane, motke ili kraka koji proteže jedra na jedrilici trčeći vodoravno duž njihovog donjeg ruba. Kočnice grane upravljaju bočnim i prema gore kretanjem. Mehanizam se sastoji od kočionog bubnja koji se nalazi između par ploča. Linija namotana oko kočionog bubnja i povezana s parom vodilica daje grani ograničenu količinu zamaha prije nego što kočnica počne funkcionirati.
Položaj kočnice grane je malo ispod grane. Obično se nalazi na krmi ili blizu stražnjeg dijela broda. Nakon što se omota oko bubnja kočnice, vod se proteže s obje strane kočnice. Svaki kraj je pričvršćen za bočnu stranu čamca, obično s nekom vrstom vitla.
Veliki dio trenja koje pruža kočnica poluge dolazi od kočionog bubnja. To je cilindrični objekt koji je obložen udubljenjima poznatim kao helikoidni žljebovi. One su ravnomjerno raspoređene kako bi okretanje koje prethodi otporu kočnice bilo što glatkije i ravnomjernije.
Linija oko bubnja može se podesiti, ovisno o potrebama posade. Uz čvrsto omotan konop, može pružiti maksimalnu otpornost na vjetar. U blažim uvjetima, konop se može malo olabaviti, tako da i dalje upravlja granom, ali ne tako visokim stupnjem kontrole. Kočnica se također može potpuno onemogućiti ako se vod ukloni ili potpuno olabavi.
Kako bi se pravilno namjestila kočnica grane, obično se mora testirati s plovilom u pokretu. Zatim se može prilagoditi kako bi posebno odgovarao trenutnim uvjetima. Iako bi određena postavka mogla biti dovoljna za većinu putovanja, moguće je da će kočnicu grane često trebati podešavati. Ako je potrebna dodatna kontrola, konopac se može provući kroz kružne vodilice poznate kao blokovi za okretanje. Ovi dijelovi također ravnomjernije raspoređuju naprezanje otpora.
Više je razloga zašto je kočnica za granu važan dio opremanja jedrilice. Iz sigurnosne perspektive, sprječava prebrzo ljuljanje jedra i potencijalno ozljeđivanje članova posade i putnika. Također može spriječiti oštećenje jedara ili broda. Kočnice grana također pomažu u održavanju jedrilice na stazi upravljajući kretanjem, a time i orijentacijom jedra dok pokreće plovilo.