Trysail je malo jedro trokutastog oblika koje se koristi na jedrilici, najčešće tijekom oluja ili jakih vjetrova. Umjesto da pruže jedro s kojim se izvlači snaga ili sposobnost kretanja naprijed, probana jedra umjesto toga pružaju ravnotežu. U jakim vjetrovima ili olujama, trisail pruža kontrolu nad načinom na koji brod leži u izravnom odnosu s okolnim valovima. Mornari mogu kontrolirati na koji način se čamac nalazi tako da prilagode jedro plovila i koriste ga za hvatanje vjetra kako bi se plovilo vratilo na ovaj ili onaj način.
Iz sigurnosnih razloga, trijedra i pripadajuće komponente moraju imati sposobnost izdržati olujni vjetar. Kao takav, materijal od kojeg je izrezano jedro mora biti robusniji i jači od tipičnih glavnih jedara. Trysails zahtijevaju više pojačanja na uglovima i na svakom toboganu, kao i veću težinu tkanine. Na trijedru nema letvica niti džepova za letve jer je njegov jedini zadatak balansirati čamac tijekom jakog vjetra i nemirne vode.
Jedrilice koje se najčešće koriste s trijedrom su one s prednjim i stražnjim oputom. Odnosno, jedrilice čija jedra idu u skladu s prednjim i stražnjim linijama čamca, za razliku od naprijed ili poprijeko brodskih linija, smatraju se da imaju prednje i stražnje namješteno jedro. Na takvim brodovima trijedro sjedi iza glavnog jarbola i glavnog jedra. Kada se koristi, takvo jedrilo je okrenuto blago prema naprijed ili poprijeko broda, odmah iza glavnog jarbola, kako bi se osigurala ravnoteža.
Neki jedriličari radije koriste samo olujne flokove, a ne probana jedra u teškim vremenskim uvjetima. Olujni flokovi, mala trokutasta jedra na prednjem dijelu glavnog jarbola, slično kao trijedra, pomažu u održavanju ravnoteže. Na brodovima s jarbolom daleko naprijed, međutim, samo olujni flok ne pruža odgovarajuću ravnotežu. Trysails nude drugo jedro potrebno za održavanje ravnoteže, posebno za kraće kobilice.
Stručnjaci preporučuju da probana jedra obuhvaćaju područje ne više od 30 posto glavnog jedra kako bi se spriječilo da jedro daje zamah, a ne ravnotežu. I olujni flok i trijedra, prema riječima stručnjaka, trebali bi biti svijetlo narančaste boje, radi bolje vidljivosti od strane spasilačkih brodova, posada obalne straže i drugih pomoraca. Osim toga, mnogi stručnjaci preporučuju zasebnu stazu posebno za korištenje s trijedrom, umjesto dijeljenja staza s glavnim jedrom.
Za gotovo sva jedrilica, a posebno veće jedrilice, preporučuju se odvojene staze za glavna jedra i trijedra. Primarni cilj odvojene staze je spriječiti potrebu za uklanjanjem glavnog jedra za korištenje ili postavljanje trijedra. Na vrlo malim plovilima uklanjanje glavnog jedra, čak i u teškim uvjetima, možda nije težak postupak, iako to još uvijek nije preporučljiva opcija pričvršćivanja. Čamci izgrađeni za utrke moraju uzeti u obzir težinu i druge čimbenike, tako da se odvojena staza možda neće pokazati korisnim, iako se iz sigurnosnih razloga odvojena staza i dalje smatra najsigurnijom opcijom.