Nitro bicikli su motocikli koji se koriste za drag utrke od 1980-ih. Također poznati kao motocikli Pro-Stock i Top Fuel, oni koriste nitrometan kao gorivo, a ne benzin. Po brzini su samo drugi iza trkaćih automobila Top Fuel, a mogu doseći 230 milja na sat (370.15 km/h) za manje od šest sekundi.
Nitrometan, ili nitro, proizvodi se posebno za drag utrke, ali se također koristi za punjenje raketa i modela zrakoplova. To je rezultat kemijske reakcije između propana i dušične kiseline. Visok sadržaj kisika u nitrometanu omogućuje mu da gori s manje atmosferskog kisika od benzina. Drag trkači moraju biti oprezni, međutim, jer je nitrometan vrlo eksplozivan. Poznato je da dolazi do eksplozije motora ako se nitro biciklom ne rukuje pravilno.
Tijelo nitro bicikla izgrađeno je da izdrži ekstremne brzine. Prednja guma izgleda normalno za motocikl. Stražnja je guma, međutim, prevelika četvrtasta guma uokvirena šipkom kotača koja se proteže 130 inča (330.2 cm) iza nje. Prednja guma iskoči s tla kada bicikl počne ubrzavati. Šipke kotača sprječavaju prevrtanje bicikla kada je prednji dio bicikla u zraku.
S motorom od 1,000 konjskih snaga, nitro bicikl može postići 100 milja na sat (160.93 km/h) u 1 sekundi. Vozači doživljavaju pet Gs sile dok bicikl ubrzava. Nitro bicikl može proći stazu od 1/4 milje (402 metra) za šest sekundi.
Kada je postavljen na bicikl, vozač izgleda kao da leži licem prema dolje s raširenim nogama i leđima. Budući da je nitro bicikl napravljen samo za utrke u ravnoj liniji, upravljanje se vrši tijelom kako bi se bicikl pomaknuo lijevo ili desno. Za vožnju jednog od ovih bicikala potrebna je obuka i iskustvo. Same gravitacijske sile mogu uzrokovati povraćanje i gubitak svijesti.
Prije početka utrke, vozač “izgori” svoju stražnju gumu. Kako bi izgorio, vrti stražnju gumu u lokvi vode kako bi zagrijao gumu kako bi povećao prianjanje gume na stazi. Jahač tada postavlja svoj nitro bicikl na startnu liniju ili postavlja u etape. Uređaj za pokretanje poznat kao svjetlo božićnog drvca nalazi se između traka i odbrojava do zelene boje. Kad se upali zeleno svjetlo, jahači ubrzavaju, a pobjednik je onaj koji prvi prijeđe ciljnu liniju.
Vrijeme je jedini pravi pokazatelj učinka u drag utrci, ali trkaće staze često vode evidenciju o vremenu reakcije, brzini i proteklom vremenu. Vrijeme reakcije je vrijeme koje je potrebno vozaču da ubrza kada svjetlo postane zeleno. Sasvim je moguće da vozač nitro bicikla ima najveću brzinu i proteklo vrijeme, ali izgubi utrku jer je imao sporo vrijeme reakcije.