Zaslon, kako se obično koristi u nautičkom kontekstu, dio je stajaće opreme koji se obično nalazi na jedrilici s pramenom i krmom. Ova linija, obično izgrađena od više namotanih žica, sprječava da se jarbol plovila nagne previše naprijed. S druge strane, štitnik sprječava da se jarbol previše nagne unatrag. U kombinaciji, stražnji i prednji ovjes osiguravaju da će jarbol izdržati naprezanje različitih promjena brzine vjetra bez prevrtanja.
Zaslon se obično nalazi u dvije konfiguracije, trajni i pokretni backstay. Većina rekreacijskih jedrilica ima stalni naslon, onaj koji je prilagođen samo za potrebe održavanja. Stalni stražnji držač se proteže od samog vrha jarbola do središta krmene osovine na krmi plovila.
S druge strane, zaporni stalci za trčanje koriste se uglavnom u natjecateljskim utrkama i mogu se stalno prilagođavati kako bi se kompenzirali različiti promjenjivi smjerovi vjetra i stalne promjene smjera ili kursa. Pokretni nasloni obično se montiraju u parovima pričvršćenim oko dvije trećine puta uz jarbol i idu do uglova krmene grede na krmi čamca. Vrlo često će zaporni nosači za trčanje imati više točaka pričvršćivanja na jarbolu, što rezultira boljom kontrolom jedra i povećanom manevriranjem grane u uvjetima utrke. Korištenjem regulatora, obično preko vitla s hidrauličnim upravljanjem, napetost na pokretnim stražnjim nosačima može se povećati ili smanjiti prema potrebi kako bi se iskoristile prednosti smjera vjetra i korekcije kursa.
Jedrilice mijenjaju smjer, ili smjer, na jedan od dva načina, bilo klapanjem ili jibingom. Varanje znači da se pramac plovila kreće prema vjetru i kroz vjetar tijekom promjene smjera, pri čemu se smjer vjetra mijenja s jedne strane čamca na drugu. Za ovaj manevar dovoljan je trajni naslon.
S druge strane, držač za leđa je bolje sposoban podnijeti naprezanja i zavoje šiba, što je prilično stresna promjena smjera, gdje se krmom čamca manevrira kroz vjetar. To često rezultira bumom jedra, vodoravnim krakom koji sidri dno glavnog jedra, brzo se ljulja s jedne strane broda na drugu u nastojanju da zadrži vjetar. Također, jibing će dovesti do iznenadnog i ponekad opasnog okretanja pete čamca ili naginjanja. Jibing se često koristi u trkaćim natjecanjima za obilazak markerske plutače.
Često će se naslon na rekreacijskoj jedrilici koristiti za postavljanje radarskih aparata i VHS radio antenske opreme, kao i zastava “posada preko broda”. Ova oprema poznata je kao nosači za naslon. Većina ovih nosača, naravno, koristi se s trajnim naslonima.