Kompleti za pretvorbu propana pretvaraju motore na benzin u tekući naftni (LP) plin ili propan. Tipični setovi za pretvorbu propana zahtijevaju uklanjanje izvornog spremnika goriva i zamjenu spremnika za LP plin na njegovo mjesto. Često je LP spremnik mnogo veći od izvornog spremnika goriva u vozilu, pa se često koriste alternativna mjesta za montažu. Sustav isporuke goriva u vozilu također je modificiran kako bi se omogućilo kompletu za pretvorbu propana za pogon vozila. Iako ih obično instalira kvalificirani profesionalac, dostupni su setovi za pretvorbu propana koje može instalirati prosječni mehaničar amater, koji zahtijevaju samo osnovni ručni alat i manju izradu za dovršetak instalacije.
S porastom cijene benzina, setovi za pretvorbu propana dobivaju na popularnosti kod mnogih vlasnika vozila na benzin. Proces pretvaranja benzinskog motora u propan također se može primijeniti na generatore i male motore, kao što su kosilice s odgovarajućim kompletom za pretvorbu. Uz smanjene troškove goriva, druge prednosti u pretvorbi su smanjene emisije iz ispušnih plinova motora, smanjena čađa i kontaminacija unutar motora te povećani intervali između izmjena motornog ulja. Svjećice također imaju koristi u pretvorbi i zahtijevaju rjeđu zamjenu kada gori LP plin.
Prednost propan plina je u tome što ima mnogo veći oktanski broj od tipičnog benzina, što omogućuje mnogo veću kompresiju motora i naprednije vrijeme paljenja uz ugradnju kompleta za pretvorbu propana. To je jednako poboljšanoj izlaznoj snazi i kilometraži goriva od strane automobilskog motora na propan. U mnogim područjima s velikom količinom smoga, kao i nekim ekološki prihvatljivim područjima, plin propan kvalificira se kao alternativno gorivo, čime se eliminira zahtjev da se vozilo testira na smog. Tehnologija koja je odgovorna za komplete za pretvorbu propana čini vrlo laku pretvorbu vozila natrag na benzin ako vlasnik to odluči u budućnosti.
Neki od popularnijih kompleta za pretvorbu propana poznati su kao sustav s dvostrukim gorivom, koji koristi i benzin i propan goriva. S ovim tipičnim kompletom za pretvorbu, motor se pokreće na benzin kada je motor hladan. Kako motor dođe do radne temperature, sustav se prebacuje na LP plin. To ne samo da rezultira lakšim karakteristikama pokretanja automobila, već omogućuje da se motor prebaci na benzin ako se LP spremnik vozila osuši. Na sustavu s jednim gorivom, vozač treba provjeriti postoje li mjesta za točenje goriva na planiranoj ruti, ako je potrebno.