Dnevno svjetlo (DRL) je svjetlo na motornom vozilu koje ostaje upaljeno kad god je vozilo uključeno, danju ili noću, pružajući bolju vidljivost tijekom dana kada su svjetla obično ugašena. Svjetla se obično aktiviraju kada ljudi otpuste parkirne kočnice u pripremi za vožnju. Takva su svjetla standardna na brojnim vozilima i u nekim su regijama propisana zakonom. Vozači koji nisu sigurni u pravni status dnevnih svjetala mogu se obratiti policijskom službeniku ili regionalnom kodu vozila za više informacija.
Ovisno o dizajnu, svjetiljke se mogu ugraditi u prednja svjetla ili ugraditi u niz prednjih svjetala. Prisutni su samo u prednjem dijelu vozila, za razliku od svjetla za vožnju koja su povezana s prednjim svjetlima na niskoj postavci, koja svijetle uz bočne strane automobila i straga. Studije brojnih sigurnosnih organizacija pokazuju značajnu sigurnosnu korist od korištenja dnevnih svjetala, osobito u područjima s mračnim danima, poput Rusije i Skandinavije.
Kao odgovor na sigurnosne studije, neka područja zahtijevaju ugradnju takvih uređaja na nova vozila s ciljem smanjenja prometnih nesreća. U drugim područjima su zakonski dopušteni, ali nisu obavezni, a vozači mogu birati hoće li ih koristiti. Potrošnja energije kod svjetla za dnevnu vožnju obično je vrlo niska kako bi se smanjilo opterećenje električnog sustava vozila, a svjetla su nenametljiva kako bi se ograničili problemi s odsjajem. Kada se montiraju kao dio prednjeg svjetla, također se mogu podesiti ako postoji zabrinutost zbog svjetlosnog onečišćenja ili drugih problema.
Novi automobili često dolaze standardno s ovom rasvjetom. Moguće je odspojiti strujni krug ako se vozač osjeća jako zbog svjetla za dnevnu vožnju. S druge strane, setovi za razgovor mogu se kupiti za povećanje vidljivosti postavljanjem dodatnih svjetala na vozilo kako bi se automobil lakše uočio tijekom dana. Ovo se posebno preporučuje za blijede automobile u maglovitim i zamračenim uvjetima, jer se vizualno otapaju i drugim vozačima ih je teško vidjeti.
Neke su skupine izrazile zabrinutost zbog dnevnih svjetala, uključujući motocikliste zabrinute zbog vidljivosti, budući da su motocikli u povijesti bili jedina vozila na cesti s dnevnim svjetlima. Drugi su primijetili da se ljudi mogu oslanjati na svjetla za dnevnu vožnju u marginalnim uvjetima kada bi inače imali prednja svjetla na niskom položaju, što znači da nema svjetla upaljeno u stražnjem dijelu vozila i potencijalno stvara rizik od sudara straga u lošim uvjetima. vidljivost.