Jet pack je uređaj koji netko nosi i koji stvara dovoljan potisak, u sustavu donekle sličnom mlaznim motorima, da mu omogući da se podigne s tla i poleti. Ovaj potisak leta može se stvoriti na više načina, iako tradicionalni “mlaznjak” koristi gorivo za pogon ventilatora koji omogućuju polijetanje. Novije verzije često koriste vodikov peroksid i katalitičku reakciju za stvaranje struje zagrijane pare koja daje potisak. Jet pack je obično nepraktičan uređaj, jer ne samo da je iznimno nesiguran, već se oslanja na male zalihe goriva koje ne mogu dopustiti dugotrajan let.
Osnovna ideja iza jet pack-a je samostalna jedinica koju može nositi i upravljati pojedinačna osoba, što omogućuje korisniku da leti. U stvarnosti, međutim, ovaj koncept je bilo prilično teško postići, a čak i s napretkom tehnologije ostaje uglavnom nepraktičan. Postoji niz različitih oblika u kojima se jet pack može zamisliti i dizajnirati, iako obično uključuje raketni paket koji se nosi na leđima operatera, s različitim funkcijama i kontrolama za podešavanje leta. Većina ovih uređaja koristi pojas koji osigurava da paket ostaje siguran za operatera, a neki uključuju veliki okvir u koji operater stane.
Takvi dizajni su vrlo nesigurni. Oni ne samo da proizvode ogromne količine topline tijekom rada, već stvaraju i potencijal za smrtonosnu eksploziju zbog kvara ili sudara motora. Ova vrsta jet pack-a također zahtijeva veliku količinu goriva, koju operater mora nositi ili nositi.
Noviji dizajni jet pack-a koristili su vodikov peroksid umjesto benzina ili drugih vrsta goriva. Sam po sebi, peroksid je prilično siguran i nije sklon eksplozijama. Kada se uvede u određene tvari, kao što su srebro i drugi plemeniti metali, peroksid prolazi katalitičku reakciju koja ne zahtijeva toplinu i proizvodi ogromnu energiju. Ova energija poprima oblik pregrijane pare, koja se može usmjeriti u “pojačivače” koji koriste paru da odmaknu korisnika od tla.
Postoje čak i dizajni jet packova koji koriste vodu, obično kroz sustav vezan za jezero ili ocean, koji uvlači vodu u uređaj i zatim ga koristi za pogon. Ovi sustavi su mnogo više rekreacijske prirode i nemaju vojne ili druge primjene. Napredniji dizajni također su koristili krila, što je omogućilo mlaznoj ili drugoj metodi pogona da pomogne korisniku da se odmakne od tla i pruži zamah, a zatim pomoću krila klizi za kontinuirani let.