Dovoljno zgodno, ključ za ušice je alat dizajniran za otpuštanje i zatezanje matica. Matice su odgovorne za držanje naplataka guma pričvršćenima na osovine, što znači da su obično vrlo čvrsto zategnute. Profesionalni mehaničari općenito koriste pneumatske nasadne ključeve kako bi postigli ovaj podvig, jamčeći da se matice neće olabaviti tijekom normalne vožnje. Ključ za papučice dizajniran je da vozačima pruži dovoljno poluge za otpuštanje matica u slučaju nužde na cesti.
Postoje dva uobičajena dizajna ključeva s papučicama s kojima se vozači mogu susresti. Jedna je metalna šipka savijena na kraju najbližem nasadnom ključu. Druga uobičajena konfiguracija ključa nalikuje križu, s raznim nasadnim ključevima na svakoj ruci.
Oba pružaju dovoljnu polugu za vozača da olabavi matice, ali mnogi stručnjaci preporučuju ključ u obliku križa za maksimalnu polugu. Međutim, ključ sa savijenim krakovima ima šipku za hvatanje na suprotnom kraju, što može znatno olakšati uklanjanje poklopaca glavčine ili drugih poklopaca kotača. Bilo koji tip ključa za uši se može kupiti u auto opskrbi ili robnoj kući.
Ključ za papuče najčešće dolazi u obzir kada je guma pukla. Vozač obično vadi rezervnu gumu, auto dizalicu i ključ za ušice iz prtljažnika kako bi zamijenio kvar. Nakon što se skine poklopac glavčine ili kotača, otkrivaju se matice.
Vozač mora olabaviti, ali ne i ukloniti, sve matice prije podizanja automobila. To uključuje postavljanje ključa s ušima preko matice i primjenu sile prema dolje dok se matica ne olabavi. Nakon što se matica s ušicom dovoljno olabavi da se okrene rukom, vozač ponavlja postupak s ostatkom matica. Pomoću ključa u obliku križa vozač bi trebao moći primijeniti pritisak prema gore i prema dolje na lijevu i desnu ruku. Ovaj dodatni zakretni moment je razlog zašto mnogi profesionalci preferiraju ključ u obliku križa.
Morate paziti da se ne izvuče utičnica ključa s ušicama. Ako kraj savijenog ključa nije pravilno pričvršćen na maticu, prekomjerna sila može oštetiti maticu ili utičnicu. Ključ za ušice izrađen od mekših metala može biti jeftiniji od modela od kovanog čelika, ali možda neće moći podnijeti najtvrdokornije matice. Nije neuobičajeno da vlasnici automobila zamijene tvornički osigurani ključ i auto dizalicu kvalitetnijim alatima iz trgovine auto opreme.