Dimnica je sastavni dio pogonskog sustava parne lokomotive. To je u biti ispušni sustav lokomotive, jer je odgovoran za skupljanje nusproizvoda dima iz spaljenog ugljena i njegovo ispuštanje kroz dimnjak u atmosferu. Dimnica je općenito montirana na nosu vlaka, odmah ispod dimnjaka, i može, ali i ne mora sadržavati sustav puhala koji pomaže skupljati dim i gurati ga u i iz kutije. Cijev za mlaz je unutar kutije, a ova komponenta tjera ispuh prema van kroz dimnjak.
Dim iz ložišta u lokomotivi prolazi kroz cijevi, koji zagrijava kotao za vodu u motoru lokomotive. Ovo zagrijavanje proizvodi paru koja se koristi za pokretanje lokomotive naprijed. Nakon što taj dim prođe kroz cijevi za zagrijavanje vode, dim ulazi u pušnicu za pogon gore i iz lokomotive. Sustav puhanja pomaže izbacivanju dima iz ložišta, a također pomaže u ventilaciji vatre, potpirujući je još toplije. Nakon što dim dospije u pušnicu, plinovi i dim izlaze iz lokomotive, sprječavajući pregrijavanje, kao i kvar sustava.
Dimna cijev je također montirana unutar dimnjaka. Ova mlazna cijev skuplja ispušne plinove iz parnih cilindara koji pokreću lokomotivu i guraju ovaj ispušni plin kroz dimnjak i iz dimnjaka. Najčešće se montira izravno ispod dimnjaka kako bi se potaknuo brzi bijeg ispušnih plinova. Zvuk s potpisom motora parne lokomotive nastaje zbog ispuha koji izlazi kroz mlaznu cijev u pušnicu.
Dimnice su često zglobne ili na neki drugi način uklonjive kako bi se omogućilo osobi za održavanje da otvori kutiju radi čišćenja i održavanja. Ovo je jedini način za pristup nekim komponentama unutar ako se pojavi problem. Osim mlaznice i drugih ventilacijskih cijevi, neki vlakovi imaju zaglavlje elementa poznatog kao pregrijač, koji pretvara mokru paru u suhu paru radi boljeg pogona i učinkovitosti. Suha para se lakše širi nego mokra, pa su pogonska svojstva daleko veća; pregrijač koristi niz odvodnika i cijevi za pretvorbu, čineći cjelokupni proces proizvodnje pare učinkovitijim. Često, kada je potrebno održavanje pregrijača, pristupa se kroz dimnjak. Nakupljanje pepela može utjecati na učinkovitost svih komponenti unutar kutije, pa je ponekad treba očistiti kako bi se poboljšala funkcija.