Lisnata opruga je jednostavna vrsta opruge ovjesa koja se obično koristi u vozilima. Ova vrsta opruge obično je izrađena od jedne ili više ravnih, tankih, fleksibilnih čeličnih traka koje su spojene zajedno kako bi radile kao jedna jedinica. Čelične trake lisnate opruge zakrivljene su u luku i pričvršćene na svakom kraju na donju stranu vozila kako bi pomogle u pozicioniranju i podupiranju osovine, a također i za apsorpciju udara.
Lisnate opruge obično su u stanju ravnomjernije raspodijeliti težinu teškog tereta od običnih zavojnih opruga. Iako su lisnate opruge u upotrebi stotinama godina, danas se općenito koriste samo za kamione i druga teška vozila.
Postoje dvije osnovne vrste lisnatih opruga, jednolisne i višelisne. Jednolisna opruga ima samo jednu čeličnu traku u obliku luka, koja je obično vrlo debela u sredini s mnogo tanjim krajevima. Višelisna opruga je konstruirana od nekoliko čeličnih traka u obliku luka različitih duljina koje su složene zajedno s najdužom trakom na vrhu, a najkraćom trakom na dnu. Višelisne opruge općenito mogu podnijeti mnogo veća opterećenja od jednolisnih opruga.
Lisnate opruge se ponekad nazivaju polueliptične, kolica ili laminirane opruge. Središte ove opruge u obliku luka obično je pričvršćeno na osovinu vozila koje podupire, dok su krajevi opruge pričvršćeni za sam okvir. U nekim slučajevima, lisnata opruga može biti pričvršćena na okvir vozila na jednom kraju, a drugi kraj će biti pričvršćen za kratku ljuljajuću ruku poznatu kao okov. Ova vrsta konfiguracije opruge često pomaže osigurati mekši, manje kruti sustav ovjesa. Neki proizvođači automobila nedavno su razvili lisnatu oprugu koja je izrađena od kompozitnog materijala sličnog plastici kako bi se osigurao mekši tip stražnjeg ovjesa.
Lisnate opruge vjerojatno su jedan od najstarijih oblika sustava ovjesa s oprugom, koji su u upotrebi još od srednjeg vijeka. Do nedavno, lisnate opruge bile su uobičajena komponenta stražnjeg ovjesa većine automobila. Uvođenje lakih vozila s pogonom na prednje kotače u osnovi je učinilo nepotrebnom upotrebu lisnatih opruga, a proizvođači automobila sada koriste spiralne opruge i za prednje i za stražnje sustave ovjesa. Lisnate opruge danas se općenito koriste samo za teža komercijalna vozila kao što su kamioni, kombiji, prikolice i željeznički vagoni.