Junk rig se odnosi na dizajn jedra u kojem se letvice, trake materijala poput drva i stakloplastike, protežu preko cijelog jedra s jedne na drugu stranu. Naziva se i sampan jedro ili kinesko lugsail. Ovi dizajni imaju nekoliko prednosti u odnosu na druga moderna jedra, uključujući jednostavnost ugradnje i korištenja te nižu cijenu. Gotovo svaka moderna oprema za jedrenje može se pretvoriti u junk rig. Posebno je korisno kada se plovi otvorenim oceanom, aktivnost poznata kao jedrenje plavom vodom.
Iako se otpadna platforma može činiti složenom, struktura je prilično jednostavna i vrlo podsjeća na početni dizajn koji je nastao u drevnoj Kini. Među njegovim prepoznatljivim značajkama su letve koje se protežu od lufa, prednjeg ruba jedra, do pijavice, stražnjeg ruba jedra. Horizontalne ploče od jedrilice nalaze se između letvica. Na čelu, ili na vrhu, platforme je dvorište, a bum se nalazi na dnu. Dvorište i grana slični su letvicama, ali imaju deblji i čvršći sastav koji im omogućuje da izdrže cijelu težinu platforme.
Jarbol, okomiti stup koji podupire konfiguraciju platforme, nalazi se blizu prednjeg ruba platforme, njezine lufe. Kontrolne linije pričvršćene su na zadnji rub platforme, ili pijavica. Za razliku od drugih modernih platformi, kontrolna linija povezuje se sa svakom letvom. Ako se na ploči od jedrilice stvori rascjep, letve sprječavaju širenje oštećenja na druge ploče, omogućujući im normalno funkcioniranje.
Smeće je idealno za krstarenje, posebno na otvorenom oceanu. Oprema ne zahtijeva malo ili nimalo prilagođavanja od mornara i može se u skladu s tim poravnati. Njegova sposobnost da plovi uz vjetar, što se zove trčanje, najveća je prednost junk rig-a. Velika površina platforme skuplja vjetar i pokreće plovilo do brzina koje postižu samo nekoliko drugih platformi.
Dizajn nije tako prikladan za blizak izvlačenje, gdje plovilo pokušava putovati što bliže vjetru. Kombinacija površine jedra, ravnosti i niske elastičnosti sprječavaju da platforma postigne brzinu i snagu drugih plovila. Ovaj nedostatak također postaje očit kada se pokušava ploviti okomito na vjetar, što se naziva dosezanje. Ti su problemi, međutim, uglavnom povezani s niskim vjetrom i mogu se otkloniti.