U drvenoj jedrilici, kelson – također nazvan keelson ili pregača – je drvo smješteno iznad kobilice i pričvršćeno na nju. Kelson jača i učvršćuje kobilicu, ali također pomaže pričvrstiti grede koje prolaze bočno preko plovila na kobilicu, koja ide naprijed i nazad. Kelson je stoga vitalni dio okvira jedrilice s drvenim okvirom.
Drveni brodovi oslanjaju se na kompliciran sustav drvenih okvira kako bi bili i snažni i hidrodinamični. Središnji dio ovog kadriranja je sama kobilica. Kobilica je dugačko drvo koje služi kao “kralježnica” broda, teče ispred i iza većine dužine plovila. Povjesničari mornarice smatraju da izgradnja broda počinje kada se položi njegova kobilica; doista, kobilica je toliko važna da riječ “kobilica” dolazi od riječi koja znači “brod” i možda je prva riječ na engleskom ikada zapisana. Kobilica je najveća i najvažnija od onoga što je poznato kao brodska uzdužna drva.
Preko kobilice se protežu bočna ili poprečna drva plovila. U većim posudama, oni se nazivaju podovi i teški su oslonci koji drže rebra. U manjim posudama rebra se mogu oslanjati izravno na samu kobilicu. Rebra su zakrivljena drva koja podupiru dugačke daske, zvane trake, koje čine stranice trupa plovila. Kombinacija uzdužnog i bočnog drveta čini osnovni kostur plovila.
Kelson leži na vrhu podova ili rebara gdje prelaze kobilicu. Kelson je pričvršćen za kobilicu, sabijajući poprečna drva između njih. Rezultirajuća struktura brzo veže drva, stvarajući čvrst okvir za ostatak plovila.
Osim što kobilici daje veću krutost i drži poprečna drva na mjestu, kelson ima još jednu važnu funkciju. U mnogim plovilima, jarboli su uzemljeni, ili “zakoračili”, na kelsonu. Podnožje jarbola ima izbočinu zvanu jezičac koja se uklapa u posebno izrađeni drveni držač poznat kao stepenica. U mnogim plovilima, stepenica počiva na kelsonu, koji podržava težinu jarbola. U nekim plovilima, međutim, osobito u većim brodovima, nisu svi jarboli stupili na kelson; neki ili svi mogli bi stupiti na jednu od paluba iznad nje.