Autoflota je skupina vozila koja je u vlasništvu i kojom upravlja bilo javno ili privatno tijelo. Ove flote mogu se sastojati od automobila, lakih kamiona i teških teretnih vozila. Vlade će često u svojim voznim parkovima imati vozila za vožnju zaposlenika, kao i za obavljanje raznih vladinih zadataka. Auto-flota kojom upravlja tvrtka obično će odražavati industriju u kojoj se tvrtka bavi. Dostavne tvrtke će, na primjer, imati veliki broj paketnih kombija i kamiona u svojim voznim parkovima, dok druge tvrtke mogu imati razne automobile, kamione i druga specijalna vozila.
Mnoge vladine organizacije i općine upravljaju autoflotom. U SAD-u se vozila u vlasništvu savezne vlade često nazivaju federalnom flotom. Na lokalnoj razini, policijske uprave, komunalna poduzeća i drugi javni subjekti često će upravljati vlastitim voznim parkom.
Privatna poduzeća mogu posjedovati i velike flote. Dostavne tvrtke, agencije za iznajmljivanje automobila i taksi tvrtke su neki od primjera tvrtki koje bi mogle održavati autoflote. Tvrtke koje zapošljavaju vanjske prodavače često će upravljati i flotom, osiguravajući vozila svojim prodavačima da nazovu kupce.
Umjesto da kupuju vozila za svoje vozne parkove, mnoge vladine agencije i tvrtke odabiru leasing autoflote. Mnoga vozila voznog parka se intenzivno koriste i skupljaju kilometražu brže od privatnih vozila, tako da najam autoflote može pružiti isplativ način za organizaciju da svoja vozila održi svježima. Ako se vozila kupe odmah, uobičajeno je da se vozila flote prodaju na dražbi u velikim lotovima nakon što organizacija utvrdi da su prestara ili imaju previše kilometara.
Neke organizacije s velikim voznim parkom mogu zadržati vlastito servisno osoblje. U drugim slučajevima, održavanje autoflote može osigurati unosan izvor prihoda za mehaničare trećih strana budući da velike flote mogu zahtijevati redovito održavanje i popravke. Neke organizacije koje imaju zaposlene mehaničare mogu tražiti da neke operacije održavanja voznog parka obavljaju vanjske strane ako je popravak posebno složen ili je njihovo osoblje za popravke popunjeno.
Velike autoflote ponekad također imaju mogućnost samoosiguranja, umjesto korištenja treće strane automobilskog osiguravajućeg društva. Zakoni koji reguliraju ovu praksu razlikuju se u pojedinim jurisdikcijama, ali često ovise o broju vozila u voznom parku. Ako se organizacija odluči ne samoosigurati ili joj to nije dopušteno, veliki broj vozila u njezinom voznom parku može učiniti organizaciju privlačnom klijentom za agente osiguranja.