Dvokrilac je zrakoplov s fiksnim krilima koji sadrži dva primarna krila slične veličine. Dva su krila postavljena blizu prednjeg dijela aviona, pri čemu je jedno krilo iznad, a drugo ispod pilotske kabine. Krila su općenito poduprta brojnim drvenim ili metalnim podupiračima. Žice se također mogu koristiti za daljnju stabilizaciju krila. Dvokrilac se izgledom uvelike razlikuje od monoplana, aviona s jednim primarnim skupom krila. Dvokrilci su također poznati po kraćem rasponu krila, što omogućuje veću manevarsku sposobnost u usporedbi s monoplanima s dužim krilima.
Oliver i Wilbur Wright, očevi letenja, koristili su ranu verziju dvokrilca kada su izveli svoj prvi uspješan let u Kitty Hawku u Sjevernoj Karolini 1903. godine. Braća Wright nastavili su oblikovati i redizajnirati svoj izum sve do jačeg, učinkovitijeg dvokrilca zrakoplovi su postali dostupni za javnu upotrebu. Tijekom Prvog svjetskog rata (1914.-1918.) dvokrilci su bili zrakoplovi izbora svjetskih čelnika. Na početku rata piloti dvokrilci su jednostavno korišteni za izviđanje. Do kraja rata dvokrilci su bili opremljeni mitraljezima, a zračne borbe u kojima su se piloti međusobno pokušavali oboriti bili su uobičajeni na nebu. Njemački pilot Manfred Von Richthofen, poznat svojim neprijateljima kao “Crveni baron”, zabilježio je nekoliko ubojstava dvokrilcem, iako se češće povezuje s Fokkerom Dr.I, koji je vrsta troplana.
Iako su dvokrilci bili primarni zrakoplovi tijekom prvih dana leta, njihov dizajn također je doveo do njihovog pada. Primarni nedostatak dizajna dvokrilca leži u činjenici da se dva krila međusobno ometaju s aerodinamičkog stajališta. Ukratko, dva seta krila na dvokrilcu proizvode više otpora i manje uzgona nego usamljeni skup krila na monoplanu. Trokrilac, s tri seta krila, još je gori po tom pitanju. Nakon što su dizajneri uspjeli izraditi jača, deblja krila, uklonivši potrebu za podupiračima i stabilizatorima uobičajenim za dvokrilne avione, monoplani su brzo postali standard. Iako se dvokrilci danas ne viđaju često, oni se još uvijek koriste na zračnim izložbama i u poljoprivredne svrhe – kao što je zaprašivanje usjeva.