Stabilnost broda je izvedba čamca u vodi u različitim uvjetima, uključujući potpuno opterećen i uzburkano more. Pomno se razmišlja o dizajnu broda kako bi se održala stabilnost u nepovoljnim uvjetima, a osoblje je također svjesno toga kao područja zabrinutosti kako bi moglo na odgovarajući način utovariti svoje plovilo. Inženjerski programi pružaju priliku za prilagodbu dizajna broda kako bi se zadovoljile potrebe stabilnosti, jer operater može simulirati različite dizajne i uvjete i vidjeti što se događa, kako bi utvrdio jesu li brodu potrebne dodatne značajke.
Središte gravitacije i središte uzgona važni su čimbenici stabilnosti broda, kao i ukupna visina broda iznad vode. Oni određuju sklonost prevrtanju i kako se brod ponaša kada se počne naginjati, naginjući se na jednu stranu. Nisko težište je općenito poželjno jer otežava naginjanje broda i potaknut će ga da se vrati u uspravan položaj u svim vremenskim uvjetima. Brodovi s visokim težištem mogu okrenuti kornjaču, prevrnuti se i postati nemoguće uspravno.
Natovareni brodovi ponašat će se drugačije u vodi, što je važno za teretne brodove. Na primjer, potpuno napunjeni tanker za naftu radi drugačije od praznog, a inženjer to treba uzeti u obzir u dizajnu. Uvjeti se također uzimaju u obzir, jer jak vjetar, jaka kiša i uzburkano more mogu negativno utjecati na stabilnost broda. Cilj je izgraditi brod koji se prirodno pokušava ispraviti i uvijek će se pokušati vratiti u neutralnu poziciju kada ga gurnu elementi.
Fizički dizajn trupa i sadržaja broda nije jedini faktor stabilnosti broda. Inženjer također može dodati pasivne i aktivne stabilizatore. Primjer pasivnog sustava su potpornici, koji se mogu vidjeti na brojnim oceanskim plovilima kako bi bili stabilniji na uzburkanom moru. Outriggeri iznimno otežavaju prevrtanje broda. Peraje su primjer aktivnog sustava, podesivog kako bi kompenzirali promjenjive uvjete i održavali brod što stabilnijim.
Inženjeri koji projektiraju brodove rade na brojnim mjerama za poboljšanje stabilnosti broda, a brodovi se pažljivo testiraju u pokusima prije nego što budu pušteni kupcima. Tijekom ovih ispitivanja, osoblje će odrediti najveću brzinu, skretanje u zavojima i druge karakteristike upravljanja. Također mogu potvrditi sposobnost za plovidbu i provjeriti performanse u punom teretu, praznom iu nepovoljnim vremenskim uvjetima. Ako postoje sumnje u stabilnost broda, potrebno ih je naknadno ugraditi kako bi se one ispravile.