Proizvođač originalne opreme (OEM) ili dionički naplatci su tvornički kotači koji se isporučuju s vozilom od proizvođača automobila. Materijali i opcije stila za standardne kotače razlikuju se od proizvođača automobila. Standardni naplatci variraju od obojenog čelika s ukrasnom kapom do velikih aluminijskih kotača. Svaki tip kotača je dizajniran tako da odgovara određenom vozilu i osigurava opseg kotrljanja potreban da brzinomjer vozila prikazuje ispravnu brzinu. Čimbenici uključujući uzorak vijaka, razmak vijaka, širinu kotača i promjer kotača određuju vrstu osnovnog kotača koji odgovara određenoj marki i modelu vozila.
Uzorci vijaka za standardne kotače variraju od konfiguracija s četiri vijka – malih osobnih automobila – do konfiguracija s osam vijka plus – velikih kamiona. Razmak između vijaka je specifičan za proizvođača, a kombinacija broja vijaka i razmaka vijaka odredit će točan OEM kotač za određeno vozilo. Širina i promjer kotača standardne su dimenzije koje se koriste za određivanje veličine gume potrebne za pristajanje naplatku. Upotreba OEM veličine gume na osnovnom naplatku osigurava da brzinomjer vozila prikazuje ispravnu brzinu vožnje vozila. Promjena s jednog osnovnog naplatka na drugi standardni naplatak istog proizvođača vozila smanjuje nagađanje pri naručivanju prilagođenih kotača za zamjenu istrošenih ili neprivlačnih dionih naplataka.
Poklopci su uobičajeni ukrasni pokrov za standardne standardne naplatke. Prsten za zaključavanje koji se nalazi na unutarnjoj strani poklopca čvrsto ga drži na vanjskoj strani naplatka. Nažalost, poklopci glavčine često se olabave kada vozilo udari u neravninu, rupu ili druge krhotine s ceste. To uzrokuje da silazi s kotača i otkriva unutarnji obojeni čelični dio osnovnog naplatka. Zamjena naplataka u obliku poklopca s prilagođenim kotačima eliminira šanse da se poklopac odleti bez naplatka, ali povećava održavanje potrebno kako bi kotači bili čisti i u dobrom stanju.
Prilagođeni kotači zamjenjuju obojeni čelik s kromiranim čelikom ili poliranim aluminijem. Obje vrste kotača pružaju izdržljivu, dekorativnu alternativu standardnim naplatcima. Aluminijski kotači nude manju težinu od kromiranog čeličnog kotača, ali zahtijevaju puno održavanja kako bi se osiguralo da prozirna prevlaka koja štiti aluminij nije oštećena korozivnom prašinom od kočnica ili krhotinama s ceste. Kromirane kotače je lakše održavati od aluminijskih, ali su skloni hrđi i udubljenjima u područjima koja zimi ostavljaju sol na cestama.