Obrada guma je proizvod koji se nanosi na gume kako bi izgledale sjajne, čiste i nove. Trgovine s detaljima i ljubitelji automobila redovito ga koriste, iako su se pojavile kritike da neke vrste dotjerivanja zapravo dugoročno oštećuju gume. Postoji mnogo različitih formula za obradu guma i dvije glavne kategorije: na bazi otapala i na bazi vode.
Nekada su svi zavoji bili na bazi otapala. Proizvodi na bazi otapala su prozirni, ponekad plavo obojeni i ljepljivi. Popularne su među ljudima koji žele gumu visokog sjaja ili mokri izgled. Većina proizvoda za obradu guma na polici u vašoj lokalnoj trgovini autodijelovima bit će na bazi otapala. Ovi proizvodi nisu ekološki prihvatljivi i može biti teško raditi s njima zbog njihove ljepljivosti.
Uobičajena briga za premazivanje guma na bazi otapala je da se remen nanese na boju automobila. Sling se javlja kada je automobil u pokretu i obloga poleti s gume, obično slijetajući na klackalice ili stražnje brane. Proizvodi na bazi otapala mogu ostaviti trag na bojama, a neki proizvođači prodaju proizvode za uklanjanje ovog proizvoda s boje; ali ga treba odmah ukloniti prije nego se osuši ili stvrdne.
Budući da je premaz na bazi otapala ljepljiv, privlači prašinu i prljavštinu i može imati sklonost da se zalijepi tamo gdje se nakuplja prekomjerno prskanje ili prekomjerno nanošenje. Važno je očistiti gume prije nanošenja novog sloja obloge za gume, a možda ćete smatrati da će vam obloge na bazi otapala teže očistiti nego obloge na bazi vode.
Preljev na bazi vode je mliječnobijel, sklizak umjesto ljepljiv i ekološki prihvatljiv. Mnogi obloge na bazi vode sadrže UV filtere, koji pomažu u očuvanju vlastite ugrađene kreme za sunčanje u gumama (čađe) koja se s vremenom iscrpljuje. Zaštita gume od UV oštećenja teoretski može pomoći da bočne stijenke budu gipke.
Obloga za gume na bazi vode poznata je po svom lijepom, mat ili satenskom sjaju. Neki proizvođači predlažu slojevitost aplikacije za stvaranje sjajnijeg izgleda, ako želite. Iako bi pravilna primjena trebala spriječiti remen, premaz na bazi vode neće naštetiti lakiranju. Budući da ovaj oblog nije ljepljiv, ne privlači prašinu ili prljavštinu i ne zgušnjava se, što olakšava čišćenje između nanošenja. Pogodno, također se može primijeniti na gumene odbojnike, vinil, trake za skidanje prozora i druge ukrase što ga čini svestranijim od svog rođaka na bazi otapala.
Neki tvrde da redovito korištenje obloga može dovesti do pijavice od zaštitnih spojeva i voštanih ulja koja se dodaju gumi koja je sprječava isušivanje i pucanje. Kao krivci ciljaju se obloge na bazi otapala, ali drugi čimbenici također mogu dovesti do preranog sušenja i pucanja guma, uključujući stalnu izloženost suncu i elementima, nepravilno napuhavanje, pomicanje rubnika i rijetku vožnju. Ako više volite proizvode na bazi otapala visokog sjaja, mogli biste ih nanositi povremeno, a ne rutinski.
Obje vrste obloga za gume (na bazi vode i na bazi otapala) dolaze u tri oblika: aerosolni sprej, sprej s pumpom, pjena i gel. Aerosol nanosi lijepu ravnomjernu dlaku, ali ima tendenciju da uzrokuje prekomjerno prskanje koje može dospjeti na kotače i boju. Pumpe sprejevi se raspršuju na aplikator, kao što je mekani jastučić, spužva, krpa ili mekana četka, a zatim se nanose na gumu. Briše se obloge od pjene i gela. U svim slučajevima oblogu treba umetnuti u bočne stijenke i ostaviti da se osuši prije pomicanja vozila.
Ako želite isprobati ovaj proizvod, ali ste zabrinuti zbog potencijalne dugotrajne štete, držite se formula na bazi vode koje uključuju UV filtere i nemaju silikonska ulja. Ova vrsta obloga je sigurna i čak može biti korisna, iako je neće biti tako lako pronaći kao obloge na bazi otapala. Završetak će biti satenski mat stihovi visokog sjaja.
Obloga za gume nikada se ne smije nanositi na gazni sloj jer ga može učiniti skliskim. To je posebno važno za motocikle. Uvijek slijedite upute proizvođača i nosite zaštitne rukavice kada nanosite proizvode na bazi otapala.