Razina leta je izraz za opisivanje visine zrakoplova u odnosu na prosječnu razinu mora. Kako bi napravili razliku između mjerenja pomoću prosječne razine mora i prave razine mora ili tla, avijatičari će se posebno pozivati na “razinu leta”. Za visok let, razina leta je najvažnija mjera; dok je na manjim visinama važna i stvarna visina zrakoplova u odnosu na objekte na zemlji. Zrakoplovi imaju kapacitet mjerenja i jednog i drugog.
Visinomjeri za izračunavanje visine zrakoplova oslanjaju se na promjene tlaka zraka kako se avioni dižu. Za izračunavanje razine leta, kalibriraju se s prosječnom razinom mora kao osnovnom linijom. Da biste dobili očitanje prave nadmorske visine, potrebno je ponovno kalibrirati visinomjer. Zrakoplov može imati drugi visinomjer ili prekidač za prebacivanje između razine leta i postavke visinomjera kako bi se dobila oba očitanja, ovisno o tome kako je ploča s instrumentima dizajnirana.
Razina leta data je u jedinicama stotina stopa. Zrakoplov na razini leta 20 je 2,000 stopa iznad prosječne razine mora, na primjer. Kada piloti daju očitanja, prethodit će im “razina leta” kako bi slušatelji znali koji se referentni okvir i osnovna linija koristi. Ovo je važno za izbjegavanje sudara u zraku. Dva zrakoplova koji se oslanjaju na lokalne postavke visinomjera mogla bi završiti sudar iako njihovi visinomjeri imaju različita očitanja, dok kada oba mjere razine leta, mogu izbjeći jedan drugog držeći se određenih tragova dok lete u istom području.
Zračni prostor kontrolira se na različitim visinama kako bi se odredilo koje vrste letjelica mogu biti prisutne, pravila koja se moraju pridržavati te kako će se promet usmjeravati i odrediti prioritet. Kontrolori zračnog prometa koriste planove leta i druga izvješća pilota zajedno s radarom i sličnim alatima kako bi pratili što se događa unutar njihovog zračnog prostora kako bi mogli dati preporuke pilotima. To može uključivati naredbe za penjanje ili spuštanje visine kako bi se izbjegle sudare, kao i upute o tome kako pristupiti zračnim lukama i zračnim trakama. Kontrolori leta također održavaju lokalne podatke o visini za pilote koji trebaju ponovno kalibrirati svoje visinomjere.
U mnogim je zemljama zračni prostor podijeljen na staze, a zrakoplovi lete u određenom rasponu visina ovisno o smjeru u kojem idu i rutama kojima se kreću. To standardizira rutinski zračni promet, čineći ga sigurnijim. Također može eliminirati zbrku u hitnim slučajevima kada je zrakoplovu potreban prioritet zbog problema s motorom ili drugih problema koji zahtijevaju brzo slijetanje.