Teglenica je vrsta čamca s ravnim dnom, obično s vrlo plitkim gazom, koji se koristi za prijevoz robe duž rijeka i kanala. Osnovni dizajn teglenice je vrlo jednostavan, a čamci su u uporabi tisućama godina. Osim što se koriste za prijevoz jeftine teške robe, teglenice se ponekad koriste i kao plovila za zabavu i zabavu. Brojne brodarske tvrtke zadržavaju flotu teglenica za premještanje materijala nakon što stignu u luku, u različitim veličinama za navigaciju kroz različite okoliše rijeka i kanala.
Klasična teglenica nalikuje vrlo velikoj splavi. Teglenica obično nema nadgradnju i ograničenu posadu, prvenstveno na brodu za nadzor utovara i istovara. U mnogim slučajevima, teglenica je bez pogona i mora se premjestiti uz pomoć tegljača. U ovoj situaciji, kapetan i prvi pomoćnik su na brodu tegljača, a ne na teglenici, budući da tegljač osigurava pogon i upravljanje teglicom. Na teglenicama s vlastitim pogonom, posada uključuje kapetana i prvog pomoćnika koji upravljaju čamcem i upravljaju posadom, a malo nadgrađe obično je montirano na stražnjoj strani teglenice.
Nešto manja inačica teglenice na ljudski pogon koja se zove upaljač koristi se za prijevoz robe između usidrenih brodova i obale. Obično bi se upaljač koristio za dopunu zaliha i izvora goriva. S razvojem brodarstva, tradicionalna upotreba upaljača je eliminirana u većini luka, a neke tvrtke koriste izraz “upaljač” za označavanje manjeg broda koji preuzima robu od velikog, bez obzira na to je li ili ne manji brod je izgrađen poput teglenice.
Kada se teglenica koristi za prijevoz robe, ona obično nosi robu koja je relativno jeftina, ali glomazna. Teglenice su vrlo jeftin način transporta, ali su i spore. Mnoga postrojenja za odvoz smeća i recikliranje koriste teglenice za prijevoz svojih materijala, kao i tvrtke za proizvodnju čelika i ugljena. Teglenice plove mnogim rijekama i kanalima oko velikih lučkih gradova uključujući Amsterdam, New York, London i San Francisco.
Kada se koristi kao brod za razonodu, teglenica se često koristi za prijeme i posebne izvedbe. Teglenice imaju dugu povijest kao ceremonijalne čamce; slike teglenica mogu se naći u povijesnim zapisima još u starom Egiptu. Obično su ove teglenice pokretali veslači, a izgrađene su da budu impresivne, a ne brze i manevarske. Teglenica za razonodu obično ima nadgradnju za smještaj osoblja događanja, ugostiteljskih objekata i bara, a može biti ukrašena paviljonima, vrpcama, cvijećem i drugim sličnim ukrasima.