Dirt bike je off-road motocikl koji je napravljen da bude lagan, snažan, brz i okretan. Postoji nekoliko varijacija bicikla za prljavštinu za različite namjene, od utrka do turneja i dalje, a veličina i funkcija bicikla za prljavštinu ne ovise samo o vrsti vožnje, već i o osobi koja vozi određeni dirt bike. Gotovo svi bicikli za prljavštinu imaju gume s kvrgavim ili polu-kvrgastim gumama, koje imaju gazni sloj dovoljno agresivan da se nose s različitim terenima – od blata do kamenja, od glatkih zemljanih cesta do staza na nagibu i spuštanju.
Možda je najčešći tip bicikla za prljavštinu motokros bicikl. Motokros bicikl je prvenstveno dizajniran za off-road utrke; ovi bicikli za prljavštinu napravljeni su tako da budu brzi i jaki, a da ne dodaju previše ukupnoj težini bicikla. Motokros bicikli, kao i sve druge vrste bicikla za prljavštinu, mjere se u cc, što se odnosi na veličinu motora. Općenito govoreći, što više cc ima motor, to će bicikl biti jači. Ovi motocikli su izgrađeni s vilicom ovjesa i stražnjim amortizerima kako bi apsorbirali udarce i od prepreka na terenu i od velikih skokova, koji su uobičajeni u motocross utrkama, i imaju visok razmak od tla kako bi izbjegli prepreke na stazi.
Druga vrsta bicikla za prljavštinu je dvostruki sportski bicikl. Ovi bicikli su dizajnirani za terensku i cestovnu upotrebu, a za razliku od motocross bicikala, dual sportski bicikl je legalan za ulicu. Avanturističko-turistička verzija dvostrukog sportskog bicikla dizajnirana je za duža putovanja i često ima kofere – ili prostore za teret – koji se mogu napuniti kamperskom opremom za noćna putovanja. Budući da su namijenjeni za veće udaljenosti, pustolovno-turistički bicikl imat će veći spremnik za plin od drugih tipova bicikala za prljavštinu.
Enduro motocikli su također dvostruki sportski motocikli za prljavštinu. Opremljeni su žmigavcima te prednjim i stražnjim svjetlima kako bi bili legalni za korištenje na autocestama i ulicama. Dizajnom su slični motokros motociklima, a slične su im i terenske sposobnosti: imaju ovjesne vilice s dugim hodom i stražnje amortizere te imaju visok razmak od tla. Ovi bicikli su, međutim, opremljeni značajkama prigušivanja kako bi motori bili tiši, a imaju i druge značajke koje ih čine prikladnima za cestu. Enduro motocikl nije dobar izbor za duga putovanja na cesti jer su prvenstveno dizajnirani za terensku upotrebu i uklanjaju udobnost kao što su podstavljena sjedala. Izvrstan su izbor za vozače koji traže bicikl koji ih može legalno dovesti do staze, a zatim nastaviti stazom s istim mogućnostima kao motocross bicikl.