4×4 aktuator je elektronički uređaj koji se koristi za aktiviranje prednjeg diferencijala na tako opremljenom vozilu s pogonom na četiri kotača. Ne koriste sve vrste vozila s pogonom na četiri kotača ovu vrstu prekidača. Vozila koja koriste ovu vrstu aktuatora također će zahtijevati da se prekidač na instrument tabli vozila prebaci na postavku pogona na sva četiri kotača. Nije neobično da 4×4 aktuator zahtijeva nekoliko sekundi da u potpunosti uključi prednju osovinu na postavci pogona na sva četiri kotača.
Na nekim vrstama vozila s pogonom na četiri kotača, operater jednostavno mora povući polugu poput mjenjača, koja se obično nalazi na podu vozila, kako bi uključila prednju osovinu. Ovaj tip sustava poznat je kao ručni sustav pogona na sva četiri kotača. Na drugim vrstama vozila, operater je dužan okrenuti ili pritisnuti prekidač na instrument tabli vozila kako bi aktivirao prednju osovinu vozila i sustav pogona na sva četiri kotača. Ovo je općenito poznato kao automatski sustav. Problem s ovom vrstom sustava je što osovini često može biti potrebno od nekoliko sekundi do minute ili više da se osovina zaključa u brzinu.
Kašnjenje u uključivanju često može rezultirati zaglavljivanjem vozila ili zaglavljivanjem u snijegu, pijesku ili bilo kojoj drugoj vrsti prepreka koje su jamčile korištenje pogona na sva četiri kotača. 4×4 aktuator u nekim vozilima je termalni prekidač koji zahtijeva da se prekidač zagrije prije uključivanja. Neki proizvođači nude potpuno električni zamjenski prekidač koji ne zahtijeva razdoblje zagrijavanja, dopuštajući na taj način aktuatoru da uključi prednju osovinu odmah kada se aktivira prekidač na instrument tabli. Za ozbiljne terence ovo je često vrlo korisna pretvorba.
Neka vozila koriste 4×4 aktuator s vakumskim pogonom koji s vremenom može razviti probleme s zaključavanjem prednje osovine. Lijek za to je zamjena vakuumskog prekidača ili ugradnja sustava za ručnu pretvorbu. Mnogi vlasnici vakuumskog 4×4 aktuatora odlučuju se za pretvorbu u potpuno ručni sustav koji uključuje prednju osovinu odmah kada se to pozove. Ova vrsta pretvorbe vrlo je popularna među lovcima i ljubiteljima off-roada koji često pronalaze svoja vozila na pogonu na sva četiri kotača kako bi izašli iz određenog područja. Većina proizvođača vakuumskog i elektroničkog termalnog tipa 4×4 aktuatora preporučuje da se prekidač povremeno uključi tijekom vožnje vozila kako bi se izbjegle situacije zalijepljenja uzrokovane nekorištenjem sustava tijekom duljeg vremenskog razdoblja.