Gasper je zrakoplovni izraz koji se odnosi na podesivi izlaz zraka koji se nalazi iznad svakog suvozačkog sjedala. Ovi otvori dio su klimatizacijskog sustava i sustava recirkulacije zraka u kabini i mogu imati prilagodbe smjera i jačine strujanja zraka. Obično su okrugli ventilacijski otvori smješteni iznad suvozačevih sjedala s kotačićem za kontrolu protoka i, u nekim slučajevima, usmjerenom mlaznicom. U starijim zrakoplovima, ovi su otvori bili napajani izravno iz paketa ili klima uređaja. U novijim avionima, gasperi se napajaju iz sustava recirkulacije zraka.
Kabine putničkih zrakoplova pod tlakom održavaju se na ugodnoj temperaturi i opskrbljuju se stalnom opskrbom svježim zrakom pomoću nekoliko klima uređaja poznatih kao paketi. Ovaj protok zraka postiže se nizom strateški postavljenih ulaznih i izlaznih otvora. Međutim, svako mjesto za sjedenje suvozača također je opremljeno dodatnom ventilacijom za povećanu osobnu udobnost. Ove ventilacijske točke poznate su kao gasperi i putnik ih može podesiti tako da dovode veći ili manji protok zraka ili ih potpuno zatvori. U nekim slučajevima, preklopna mlaznica se također može podesiti da promijeni smjer strujanja zraka.
Gasper izlazi se napajaju ventilatorom ili ventilatorima koji imaju glavnu kontrolu na gornjoj ploči za klimatizaciju pilotske kabine. Ovi otvori dovode dopunski protok zraka putnicima tijekom zemaljskih operacija i leta, ali se mogu isključiti tijekom polijetanja i slijetanja. Ovaj postupak ima za cilj maksimalizirati dostupnost odvodnog zraka; čim se završi početni dio penjanja, ponovno se uključuju paketi i ventilatori za recirkulaciju ili gasper.
Stariji zrakoplovi, kao što su Boeing 737 serije 100 i 200, imali su gasper sustave koji se napajaju izravno iz klima uređaja u zrakoplovu. Ventilator Gaspera poticao je zrak u pakiranju kroz niz uspona i kanala do izlaza za putnike. Ovaj ventilator se obično koristio tijekom razdoblja velike potražnje za pakiranjem i niskog tlaka u sustavu. Ovi su ventilatori davali prijeko potreban dodatni svježi zrak u vrlo vrućim danima dok je zrakoplov još bio na zemlji.
Noviji zrakoplovi imaju gaspere koji dobivaju dovod zraka iz sustava recirkulacije u kabini. Ovaj sustav neprestano uklanja, filtrira i recirkulaciju zraka iz kabine. Ovaj proces smanjuje zahtjeve za odvodnim zrakom i opterećenje paketa, čime se povećava učinak i smanjuje potrošnja goriva. U oba slučaja, putnici dobivaju izvor dodatne ventilacije kako bi osigurali udobnost tijekom leta.