Pravi set naplataka automobila može dodati karakter, poboljšati izgled i poboljšati performanse automobila. Zbog toga mnogi vlasnici automobila troše dosta vremena i novca pri odabiru novog kompleta naplatka za automobil. Kako biste odabrali pravi set naplataka, potrebno je uzeti u obzir nekoliko čimbenika. Među njima su primarna namjena naplataka, njihova veličina, materijal od kojeg su izrađeni i način na koji su izrađeni. Također morate uzeti u obzir koliko ste spremni potrošiti.
Uz nekoliko proizvođača koji nude mnoštvo dizajna i specifikacija, vlasnici automobila mogu biti zbunjeni pri odabiru novih automobilskih felgi i guma. Različiti tipovi naplataka kao što su dionički, naknadni i prilagođeni naplatci samo povećavaju poteškoće u procesu odabira. Prvi korak u odabiru naplataka za kupnju je odrediti je li glavna svrha naplataka poboljšati stil ili poboljšati performanse.
Relativno je lako odabrati automobilske felge na temelju izgleda jer se odabir dizajna naplataka, naravno, temelji na ukusu vlasnika. Performansne naplatke, s druge strane, teže je odabrati zbog različitih nijansi koje vlasnik mora uzeti u obzir. Ljubitelji utrka, na primjer, imaju tendenciju da pridaju vrijednost omjeru snage naplatka i težine.
Materijal od kojeg su izrađene felge utječe na njihovu čvrstoću i težinu. Dva uobičajena materijala od kojih se obično izrađuju felge su legura i krom. Oni koji cijene performanse vjerojatno bi preferirali naplatke od legure, koje su relativno lakše, jače i skuplje. Vlasnicima koji preferiraju izgled, s druge strane, mogao bi se svidjeti krom koji je blještaviji i jeftiniji, ali i teži.
Često istražena tema među entuzijastima naplataka je metoda konstrukcije. Naplatci kotača mogu biti lijevani ili kovani. Lijevani naplatci su lomljiviji, ali su jeftiniji, dok su kovani naplatci gušći, izdržljiviji i skuplji.
Veličina naplatka utječe i na performanse i na stil. Veći kotač općenito je osjetljiviji i proizvodi veću vuču kotača. Također izgleda blještavije. Veće, međutim, nije uvijek bolje. Gume na velikom naplatku brže se troše, sklonije su pucanju i mogu smanjiti kilometražu goriva.
Budžet kupaca, naravno, uvelike utječe na to koje su naplatke dostupne. Prosječne naknadne naplatke koštaju od 100 do 1,000 američkih dolara (USD) po setu, dok naplatci visoke klase ili po narudžbi često koštaju više od nekoliko tisuća USD. Cijena naplataka također postaje veća kako se radijus naplatka povećava. Također, veće gume su općenito skuplje od manjih. Prije nego što tražite nove naplatke za automobile, najbolje je znati maksimalan iznos koji ste spremni potrošiti.
Postoji nekoliko dostupnih opcija ako želite određeni naplatak, ali ne možete priuštiti novi. Uobičajeno je da dobavljači autodijelova nude rabljene naplatke uz popust. Osim toga, online forumi o autodijelovima često imaju stranicu na kojoj članovi objavljuju informacije o rabljenim autodijelovima koji su na prodaju. Ova opcija je obično mnogo jeftinija od kupnje u maloprodaji, jer prethodni vlasnici ne dodaju uvijek cijenu prilikom prodaje, pogotovo kada prodaju jer žele nadograditi. Kada kupujete rabljene naplatke, svakako provjerite svaki naplatak na bilo kakvo oštećenje.