Škole za održavanje zrakoplova obučavaju učenike za certificirane tehničare zrakoplova. Ovi mehaničari surađuju s proizvođačima zrakoplova i zračnim prijevoznicima kako bi izgradili, popravili i pregledali zrakoplove kako bi bili sigurni da su sigurni za let. Gotovo 200 škola za održavanje zrakoplova diljem zemlje nudi dvogodišnje i četverogodišnje programe koji pokrivaju inženjerstvo, mehaniku, elektroniku, vodovod, zavarivanje i strojnu obradu u cjelovitom obrazovnom paketu.
Srednjoškolac bi mogao odlučiti pohađati školu održavanja zrakoplova jer je vješt u popravljanju mehaničkih predmeta, ne želi tradicionalnu fakultetsku diplomu ili je zainteresiran za stalnu karijeru odmah nakon škole. Škole održavanja zrakoplova savršena su opcija jer se kombiniraju s drugim studijskim programima. Sveučilišta često imaju programe u sprezi sa diplomom iz upravljanja zrakoplovstvom ili inženjeringa zrakoplova. Državni fakulteti, iako su pristupačniji, mogli bi zahtijevati više nastave nego što je potrebno samo za početak karijere. Strukovne škole imaju vrlo koncentrirane programe, s manje zahtjeva i u najkraćem roku dovode diplomante u struku.
Budući da je održavanje zrakoplova toliko važno za sigurnost, vlada certificira određene škole putem Federalne uprave za zrakoplovstvo. Te škole koje je odobrila FAA svojim učenicima dodjeljuju diplome, nazvane mehaničarski certifikati, kako bi postali certificirani tehničari za održavanje zrakoplova ili AMT-ovi. Pohađali su strogi studij koji uključuje praktično iskustvo na tom području, te usmene i pismene evaluacije.
Pohađajući jednu od mnogih stručnih škola za održavanje zrakoplova, može se očekivati osnovno obrazovanje iz elektronike, vodovoda, stolarije, strojarstva i drugih tehničkih područja. Kada učenik prijeđe dalje od ovih razreda, on ili ona će dobiti konkretniju obuku iz avionike i aeronautike kako bi naučili kako avioni lete i koji su sigurnosni mehanizmi postavljeni kako bi oni funkcionirali na najbolji mogući način. Tehničar u obuci može se koncentrirati na jedno područje, kao što je motor, električni sustav ili radiokomunikacijski uređaji. Često se može zadržati honorarni posao na početnoj razini u zračnoj luci kako bi se izgradilo povjerenje.
Konačno, nudi se obilje praktičnog iskustva kako bi se student mogao udobno složiti s radom u proizvodnom pogonu, stanici za popravak hangara ili vani na asfaltu. Nakon završetka jedne od škola za održavanje zrakoplova, savjetnik može pomoći AMT-u da pronađe posao. Neke škole blisko surađuju s velikim proizvođačima aviona kako bi im osigurale kvalificirane zaposlenike. Potražnja za AMT-ima i dalje raste, pa su škole održavanja zrakoplova popularna i pouzdana obrazovna opcija.