Pomorski riggeri postavljaju privremene građevine i upravljaju opremom i strojevima kao što su sidra, sustavi kolotura i jedra na čamcima i drugim pomorskim plovilima. Netko tko želi postati marinac, obično mora imati završenu srednju školu. Uobičajeno, montažeri ne moraju završiti fakultetsku diplomu, iako neke tvrtke zahtijevaju od montažera da imaju završene tečajeve stručne obuke bez stupnja.
Općenito, montažerske pozicije su poslovi početnih razina. Svatko tko je postao punoljetan može se prijaviti da postane marinac. Neke tvrtke provode kriminalističke provjere i podvrgavaju nove regrute testovima na zlouporabu droga i supstanci. Uobičajeno, riggeri nisu odgovorni za upravljanje ili upravljanje plovilima, iako neke tvrtke zahtijevaju od kandidata za posao da imaju određeno iskustvo u upravljanju takvim plovilima.
Rad na montiranju može biti fizički zahtjevan jer ljudi zaposleni u tim ulogama moraju imati dovoljnu snagu za nošenje teške opreme i penjanje na jarbole i skele. Stoga, netko s tjelesnim invaliditetom u određenim vrstama zdravstvenih stanja možda neće moći postati pomorski strojar. Osim toga, mnogi poslodavci nude poslove namještanja samo pojedincima koji znaju plivati.
Neke tvrtke radije zapošljavaju ljude koji imaju prethodno iskustvo u građevinskom području jer ti pojedinci moraju sastavljati skele i upravljati strojevima kao što su dizalice i vitla. Nadalje, građevinski radnici poput rigera su angažirani u fizički zahtjevnom zanimanju i tako ljudi koji su radili kao graditelji često mogu prijeći na fizički zahtjevne uloge u pomorstvu. U slučajevima kada radnici moraju rukovati i održavati složenu opremu, poslodavci često radije zapošljavaju radnike s prethodnim iskustvom kao inženjeri i mehaničari.
Operateri dizalica i ljudi koji upravljaju sličnim tipovima vozila često moraju dobiti dozvole. U mnogim slučajevima, pomorske tvrtke pružaju obuku na radnom mjestu za nove zaposlene. Nakon završetka razdoblja obuke, regruti mogu polagati regionalne ili nacionalne ispite za licenciranje. Oni koji uspješno polože ovaj ispit mogu upravljati strojevima bez izravnog nadzora predradnika ili iskusnog montirača. Neki koledži u zajednici nude nastavu koja priprema pojedince za te ispite.
Radnici naftnih platformi i članovi posade komercijalnih brodova često provode tjedne ili mjesece na moru. Slijedom toga, netko tko želi postati pomorski strojar možda će morati proći neku osnovnu obuku za pružanje prve pomoći budući da zdravstveni djelatnici često nisu u mogućnosti zadovoljiti potrebe bolesnih i ozlijeđenih koji su na moru. Kada brodovi stignu u luku, riggeri moraju komunicirati s pristaništima od kojih mnogi govore strane jezike. Stoga neke tvrtke zahtijevaju od montažera da posjeduju neko rudimentarno znanje barem jednog jezika uz njihov materinji jezik.