Ako želite postati operater mostova, ne morate samo naučiti upravljati raznim vrstama pokretnih mostova, morate ih znati i popraviti, te morate razumjeti pomorsko pravo. Većina transportnih odjela ima specifične razine stručnosti, što stvara put u karijeri prema upravljanju većim i složenijim strukturama. Za ovladavanje svijetom upravljanja mostovima potrebno je mnogo godina obuke na radnom mjestu, prakse i mnogo učenja.
Da biste postali operater mosta, morate razumjeti sve što je uključeno u podizanje pokretnog mosta za brodove koji prolaze. Operateri mostova moraju znati što svaka tipka i poluga na upravljačkoj ploči radi kako bi aktivirali električna upozorenja koja zaustavljaju cestovni promet i vlakove. Operater također mora sigurno podići most i dopustiti čamcima da prođu bez incidenata. Operateri propisno spuštaju most kako bi, kada se promet nastavi, vozila sigurno prelazili konstrukciju.
Operater mosta također mora razumjeti kako koristiti radio opremu od broda do obale kako bi komunicirao s nadolazećim čamcima. Također je potrebno dobro poznavanje pomorskog prava i načina na koji bi se brodovi u prolazu trebali ponašati. Od navigacijskih svjetala do vrata mosta, ako želite postati operater mosta, također morate razumjeti različite komponente mosta, uočiti probleme i napraviti jednostavne mehaničke i električne popravke.
Ovisno o mostu, ako želite postati operater mosta, morate obavljati i neke manje od glamurozne dužnosti. Od mnogih operatera mostova traži se preventivno održavanje, kao što je promjena žarulja, rutinsko podmazivanje i farbanje. Obuka operatera s manje iskustva također može postati dio rutine nakon što se popnete na razinu odgovornosti.
Ne postoje dostupne škole operatera mostova koje bi vam pomogle da naučite ove vještine. Dobre ocjene iz matematike i fizike zasigurno pomažu ubrzanju vašeg razumijevanja, ali obuka na poslu jedini je način da steknete znanje potrebno da jednog dana premostite svoj vlastiti most. Najbolji način da započnete s razumijevanjem dinamike mostova, pomorskog prava i mehanike je pomoć operateru mosta. Mnogo puta nema proračuna za takve pozicije, ali ponuda besplatnog rada jedan je od načina da se uhvatite u koštac. Ovo nije unosno, ali je odličan za izradu životopisa i može vam pomoći da prijeđete na nižu ulogu operatera mosta.
Većina zemalja ima odjel za transport koji nadgleda rad mostova, a mnoge će imati poslove podijeljene prema razini stručnosti. Da biste postali operater mosta, morate napredovati na ovoj ljestvici iskustva, najvjerojatnije počevši od jednostavnih jednotračnih mostova i prelazeći na složenije, višeslojne strukture. Na primjer, Sjedinjene Države svoje najjednostavnije mostovske radnike klasificiraju s naslovom Operator mosta. Taj se broj povećava s većim, težim mostovima, a za napredovanje je potrebno dovoljno vremena na svakoj poziciji. Obuka na radnom mjestu nikada ne prestaje jer ćete sa svakom novom strukturom na kojoj radite povećavati svoje znanje i razumijevanje mostova.
Biti operater mosta zahtijeva mnogo učenja na poslu i strpljenja. Uz posao je i puno odgovornosti, jer sigurnost svih brodova u prolazu i automobila koji čekaju ovisi o vama. Ako su vam čamci i mehaničari izazov, upravljanje mostom mogao bi biti izbor za posao.