Kontrolor prometa je osoba čiji je posao održavati sigurne uvjete na cesti kada postoje neuobičajeni uvjeti na kolniku. Ti uvjeti mogu biti povezani s gradnjom, vozilima hitne pomoći ili neočekivanim smetnjama na kolniku kao što je nesreća ili palo stablo. Oznaka kontrole prometa upozorava vozila na odgovarajuću radnju koju treba poduzeti pomoću standardiziranih simbola i gesta, čime se vozači i ljudi koji rade na cesti održavaju što sigurnijim.
Budući da je ovo kvalificirana pozicija s velikom odgovornošću, neka područja zahtijevaju da zastavice za kontrolu prometa budu certificirane od strane regulatorne agencije. U drugima se vještine uče na poslu. Osoba za kontrolu prometa mora imati izvrsno razumijevanje prometnih zakona, poznavanje standardiziranih signala za označavanje koji se koriste u području u kojem radi i sposobnost korištenja sve opreme povezane s poslom.
Vještine koje zahtijevaju označavanje kontrole prometa razlikuju se ovisno o lokaciji. To je zato što se znanje koje trebamo obilježiti u, recimo, Japanu, razlikuje od znanja potrebnog u Australiji. U različitim područjima mogu se koristiti različiti znakovi, signali i prometne konvencije.
Među brojnim alatima koje može koristiti zastavica nadzora prometa, neki od najvažnijih su znakovi i geste koje se koriste za obavještavanje vozača o uvjetima koji su pred njima. To uključuje znakove koji upućuju vozače da idu polako ili da se zaustave, čunjeve koji usmjeravaju promet i ručne signale za energičniju komunikaciju ili umjesto ovih drugih mjera. Noću se mogu nadopuniti svjetlosnim znakovima i signalnim palicama. Odora jarkih boja i često reflektirajuća također je važna za sigurnost, jer pomaže vozačima da vide zastavicu. Komunikacijski uređaji kao što su ručni voki-tokiji manje su vidljivi od drugih alata, ali možda čak i važniji jer omogućuju koordinaciju između označivača i brzu komunikaciju kada se uvjeti promijene.
U većini situacija, oznaka kontrole prometa koristi se samo kada uvjeti koji mijenjaju cestu nisu trajni. Ako je stanje bilo trajno i vozači nisu u opasnosti, mogli bi se koristiti elektronički signal i znakovi za upozorenje vozača na tu promjenu na kolniku. U nekim zemljama umjesto ljudskih radnika koriste se strojevi dizajnirani da ispune funkciju zastavice kontrole prometa. Smatra se da to radnicima na cestama pruža isti stupanj sigurnosti kao i ljudskim radnicima, ali s manje ljudskih pogrešaka, nižim troškovima i bez opasnih radnih uvjeta stvorenih stajanjem u prometu.