Porezni kredit za novi automobil je plan koji poreznim obveznicima omogućuje da dobiju odbitak ili kredit na svoj porez za kupnju novog automobila u prethodnoj fiskalnoj godini. Postoji nekoliko razloga zbog kojih bi vlada mogla inicirati novi porezni kredit na automobile, uključujući poticanje gospodarstva i smanjenje ovisnosti o nafti. Novi porezni kredit za automobil obično će sadržavati nekoliko kvalificirajućih čimbenika koji moraju biti ispunjeni prije nego što se kredit može zatražiti.
Važna razlika u vezi s ovom vrstom porezne olakšice je je li to doista porezni kredit ili porezni odbitak. Porezni odbitak omogućuje poreznim obveznicima da smanje iznos dohotka za prethodnu godinu za određeni iznos. Na primjer, ako je nova kreditna pauza omogućila osobi s prihodom od 35,000 USD (USD) da uzme odbitak od 400 USD, ona bi bila oporezovana samo na 34,600 USD prihoda umjesto na puni iznos. Porezni kredit ide izravno na smanjenje iznosa dugovanog poreza; ako osoba duguje 900 USD poreza na dohodak, kredit od 400 USD za novi automobil značio bi da bi on ili ona morali platiti samo 500 USD. Nova porezna olakšica za automobile iz 2009. koju je donijela američka vlada zapravo je bio odbitak, a ne kredit.
Ne mogu sve kupnje novih automobila ispunjavati uvjete za olakšicu za porez na novi automobil. Često postoji ograničenje prihoda za kupca koje isključuje bogatije kupce automobila iz primanja kredita. Na kupnju se također može postaviti maksimalno ograničenje; dok kupci koji kupuju automobile iznad gornje granice i dalje mogu dobiti kredit, mogu ga dobiti samo na cijenu plaćenu do gornje granice. Ako je ograničenje postavljeno na 30,000 USD, porezni obveznik koji kupi automobil od 50,000 USD mogao bi zatražiti kredit samo za prvih 30,000 USD kupnje. Obično i automobili moraju biti novoproizvedeni; kupnja rabljenog automobila obično se neće kvalificirati za olakšicu poreza na novi automobil.
Porezni olakšice za nove automobile mogu biti zbunjujuće jer se obično izračunavaju na temelju iznosa poreza plaćenog na automobil, a ne kupovne cijene samog automobila. Kada se kupi automobil, kupac plaća cijenu naljepnice plus sve primjenjive poreze, poput državnih ili trošarina. Ako je pet posto ukupne kupoprodajne cijene otišlo na poreze, to može biti iznos koji se daje kao kredit. Budući da se porezni krediti često odobravaju na saveznoj razini, to znači da će regije s višim porezom dobiti veće kredite.
Porezni kredit za novi automobil nije stalno ponuđena značajka u većini regija. Vlade ga mogu postaviti selektivno, kada je potreban ekonomski poticaj. Posjetite web stranicu ili urede poreznog ureda vlade može dati informacije o tome je li ova vrsta kredita dostupna za određenu poreznu godinu.