Dan prve obavijesti (FND) je dan na koji kupci terminskih ugovora mogu primiti obavijest o isporuci. Ovo je njihovo upozorenje da će nositelji takvih pozicija možda morati preuzeti robu navedenu u ugovoru. To je problem koji treba izbjegavati, a ne svrha trgovanja robnim terminskim ugovorima.
Terminska tržišta nisu ni normalna ni poželjna metoda prijenosa vlasništva nad robom. Budućna tržišta postoje samo da bi prenijeli cjenovni rizik robe s onih koji to ne žele – hedgera – na one koji žele profitirati od toga – špekulante. Kako bi cijene robe bile u skladu sa stvarnim tržišnim cijenama, većina terminskih ugovora zahtijevaju isporuku kao dio procesa isteka. Bez odredbe o isporuci, cijene bi bile samo teoretske, a ugovori ne bi mogli ispuniti svoju ekonomsku funkciju.
Na dan prve obavijesti, kupci su prisiljeni staviti svoj novac tamo gdje je njihova pozicija. Trgovac koji kupuje robu u nadi da će joj se povećati vrijednost i želi ostati na ovoj “dugoj poziciji” jednostavno prodaje svoju poziciju i ponovno kupuje u sljedećem kalendarskom mjesecu. Oni koji su zaboravni ili dovoljno nesretni da zadrže svoje duge pozicije kroz FND podliježu primanju obavijesti o isporuci.
Dostava nije automatska na dan prve obavijesti; pravila se razlikuju od jedne do druge razmjene. Nakon što se izda obavijest o isporuci, problemi dugog trgovca mogu se umnožiti. On ili ona će možda morati odmah objaviti punu novčanu vrijednost ugovora. Likvidnost trgovanja nestaje, a cijene mogu postati izrazito promjenjive jer je većina drugih trgovaca napustila svoje ugovore.
Graciozni izlasci nakon dana prve obavijesti ponekad su mogući. Možda je moguće, na primjer, jednostavno prodati poziciju, ali na nekim tržištima trgovanje prestaje prije dana prve obavijesti. Neke burze dopuštaju trgovcu ponovnu ponudu ugovora – zapravo, prodaju ga uz naknadu koja je daleko veća od uobičajene provizije. Opet, detalji se razlikuju ovisno o tržištu.
Ako ništa drugo ne uspije, vrši se stvarna dostava. Za trgovca koji se slučajno bavi nečim što trguje, to možda i nije problem. Na primjer, vlasnik benzinske postaje mogao bi imati mogućnost transporta, skladištenja i/ili osiguranja 42,000 galona bezolovnog benzina, ali većina trgovaca nema.
Jednostavno rješenje za opasnosti dana prve obavijesti je napuštanje dugih pozicija dan — ili tjedan — prije FND-a. Brokeri pokušavaju zadržati svoje klijente podalje od problema kao što su dan prve obavijesti i moguća isporuka. Konačnu odgovornost, međutim, snosi trgovac.