Radost jahtanja može se ograničiti na one koji si mogu priuštiti troškove povezane s ovom skupom aktivnošću; Djelomično vlasništvo jahte jedan je od načina da se više ljudi uključi u ovu ugodnu rekreacijsku aktivnost bez dodavanja značajnih troškova. Djelomično vlasništvo jahte slično je metodi timeshare koja se obično koristi u nekretninama: nekoliko ljudi posjeduje postotak broda i ima pravo koristiti ga određeno vrijeme ovisno o iznosu udjela koje posjeduju u plovilu. To znači da osoba može biti suvlasnik jahte za znatno manje novca od potpunog posjedovanja vlastite jahte.
Prije nego što se netko upusti u tu obvezu, potrebno je razmotriti nekoliko prednosti i nedostataka djelomičnog vlasništva jahte. Niska cijena je, naravno, iznimno privlačna karakteristika ove metode posjedovanja jahte, ali novi vlasnik treba imati na umu da će imati pristup brodu samo određeno vrijeme svake godine. Taj je vremenski period određen koliko je dionica broda vlasnik kupio, kao i koliko je drugih ljudi sudjelovalo u djelomičnom vlasništvu jahte tog konkretnog plovila. Osoba koja kupi više dionica dobit će više vremena na brodu, dok osoba koja kupi manje dionica može dobiti samo tjedan ili nekoliko dana na brodu svake godine.
Troškovi održavanja povezani s posjedovanjem jahte uvelike su smanjeni kada investitor sudjeluje u djelomičnom vlasništvu jahte. Tvrtka treće strane općenito održava jahtu, a ista tvrtka može uposliti brod. Kada je potrebno izvršiti popravke, tvrtka za održavanje će ih izvršiti; troškovi tih popravaka mogu se rasporediti na mnoge vlasnike plovila, što znači niže troškove održavanja po vlasniku. Troškovi goriva i skladištenja također se mogu podijeliti na različite vlasnike prema tome koliko dionica posjeduje svaka osoba.
Jedna od mana djelimičnog vlasništva jahte je odgovornost za popravke. Jedan vlasnik može oštetiti plovilo, ali svi vlasnici mogu biti odgovorni za popravke. Svaki vlasnik također će imati malu ili nikakvu kontrolu nad održavanjem, popravkom, nadogradnjom i drugim prilagodbama, budući da će sve promjene na plovilu vjerojatno morati odobriti svi vlasnici. Neke tvrtke mogu zabraniti bilo kakvu prilagodbu kako bi u potpunosti izbjegle ovu često problematičnu situaciju. Djelomični vlasnici žrtvuju kontrolu radi niže cijene i manje odgovornosti za samo plovilo.